[實用新型]一種軌距塊整體沖壓成型模具

有效

• 申請號: 202123387016.7
• 申請日: 2021-12-30
• 公開（公告）號: CN216540513U
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 高楊;魏春茹;張哲
• 申請（專利權）人: 唐山康華鐵路器材有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D55/00;F16F15/06;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軌距塊整體沖壓成型模具，其特征在于，包括：上模座(1)和下模座(2)，所述下模座(2)兩側的底部均安裝有緩沖板(3)，所述緩沖板(3)底部前側和后側均安裝有緩沖柱(4)，所述下模座(2)兩側的底部均安裝有承載板(5)，所述承載板(5)頂部的前側和后側均安裝有與緩沖柱(4)配合使用的緩沖殼(6)，所述緩沖殼(6)的內腔設置有緩沖件(7)，所述緩沖件(7)包括緩沖框(71)，所述緩沖框(71)內腔底部的四周安裝有復合彈簧(72)，所述復合彈簧(72)的頂部延伸緩沖框(71)的頂部并安裝有緩沖塊(73)，所述緩沖框(71)底部的兩側均安裝有阻尼塊(8)，所述阻尼塊(8)的底部安裝有彈簧減震器(9)，所述彈簧減震器(9)的底部與緩沖殼(6)內腔底部的兩側連接。

2.根據權利要求1所述的一種軌距塊整體沖壓成型模具，其特征在于：所述復合彈簧(72)的數量為四個，且四個均等距離分布在緩沖框(71)內腔底部的四周。

3.根據權利要求1所述的一種軌距塊整體沖壓成型模具，其特征在于：所述緩沖殼(6)內腔的兩側均開設有導槽(10)，所述導槽(10)的內腔通過導塊與緩沖框(71)的兩側連接。

4.根據權利要求1所述的一種軌距塊整體沖壓成型模具，其特征在于：所述上模座(1)的底部安裝有沖壓模座(11)，所述下模座(2)的頂部開設有與沖壓模座(11)配合使用的成型腔(12)。

5.根據權利要求1所述的一種軌距塊整體沖壓成型模具，其特征在于：所述緩沖殼(6)的數量為兩組，且每組的數量為兩個，且兩個緩沖殼(6)為前后對稱設置。

6.根據權利要求1所述的一種軌距塊整體沖壓成型模具，其特征在于：所述緩沖塊(73)的頂部粘連有橡膠墊，所述阻尼塊(8)的頂部通過螺絲與緩沖框(71)底部的兩側連接。