[實用新型]一種新能源汽車的主動進氣格柵

有效

• 申請號: 202123380329.X
• 申請日: 2021-12-30
• 公開（公告）號: CN216424334U
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 羅鑫源
• 申請（專利權）人: 山西鐵道職業技術學院
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52
• 代理公司: 青島恒昇眾力知識產權代理事務所(普通合伙) 37332
• 代理人: 張俊珍

1.一種新能源汽車的主動進氣格柵，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)的頂部插接有格柵網(2)，所述框架(1)的內腔相等距離均設置有格柵條(3)，所述框架(1)正面的兩側均栓接有卡座(4)，所述格柵網(2)頂部正面的兩側均栓接有與卡座(4)配合使用的卡塊(5)，所述卡座(4)和卡塊(5)相向的一側相對稱位置均開設有卡槽(6)，所述卡槽(6)的內腔插接有限位桿(7)，所述限位桿(7)的另一端設置有調節機構(8)，所述框架(1)頂部的四周均開設有通孔(9)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的主動進氣格柵，其特征在于：所述調節機構(8)包括固定座(81)，兩個所述固定座(81)均設置于框架(1)正面的兩側，所述固定座(81)的表壁嵌設有滑套(82)，所述滑套(82)的內壁與限位桿(7)的表壁滑動連接，所述限位桿(7)相向的一端栓接有連接塊(83)，所述連接塊(83)的表壁開設有活動槽，且活動槽的內壁活動連接有定位桿(84)，所述定位桿(84)的兩端均栓接有限位塊，所述定位桿(84)的表壁套接有彈簧(85)，所述彈簧(85)的兩端均與連接塊(83)的表壁固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的主動進氣格柵，其特征在于：所述格柵網(2)底部的四周均栓接有限位柱(10)，所述限位柱(10)的底端貫穿至通孔(9)的內腔。

4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車的主動進氣格柵，其特征在于：所述通孔(9)內腔的底部栓接有支撐座(11)，所述支撐座(11)的頂部與限位柱(10)的底部卡接。

5.根據權利要求3所述的一種新能源汽車的主動進氣格柵，其特征在于：所述限位柱(10)的表壁套接有防護墊，且防護墊設置于格柵網(2)和框架(1)相向的一側。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的主動進氣格柵，其特征在于：所述格柵網(2)的兩側均開設有手提扣(12)，所述手提扣(12)為相對稱距離設置。

7.根據權利要求2所述的一種新能源汽車的主動進氣格柵，其特征在于：所述連接塊(83)為拱形設置，所述連接塊(83)的外側壁一體成型有凸點。