[實用新型]一種汽車輪胎生產用的模具有效
| 申請號： | 202123308465.8 | 申請日： | 2021-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN217346328U | 公開（公告）日： | 2022-09-02 |
| 發明（設計）人： | 李持順;李建東;劉伊兵;李偉;王偉;李桂持;周丕河 | 申請（專利權）人： | 章丘市順鑫鍛造有限公司 |
| 主分類號： | B29C39/38 | 分類號： | B29C39/38;B29C39/26 |
| 代理公司： | 北京智行陽光知識產權代理事務所(普通合伙) 11738 | 代理人： | 李騰飛 |
| 地址： | 250206 山東省濟南市*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車輪胎 生產 模具 | ||
1.一種汽車輪胎生產用的模具，包括上殼體(1)、下殼體(5)和上腔體(3)，其特征在于，所述上殼體(1)的底部設有下殼體(5)，所述上殼體(1)的頂部設有上腔體(3)；
所述上殼體(1)與下殼體(5)外形相同，且上殼體(1)與下殼體(5)呈緊密貼合狀，所述上腔體(3)的內部呈空心狀。
2.根據權利要求1所述的汽車輪胎生產用的模具，其特征在于，所述上殼體(1)的外圈設有四個等距環繞分布的第一對接支耳(2)，且第一對接支耳(2)的表面均設有貫通狀第一定位孔(201)，且第一定位孔(201)的內部設有錨栓(4)，所述下殼體(5)的外圈設有四個等距環繞分布的第二對接支耳(6)，且第二對接支耳(6)的內部設有第二定位孔(601)。
3.根據權利要求1所述的汽車輪胎生產用的模具，其特征在于，所述上腔體(3)位于上殼體(1)的頂部中間，且上腔體(3)的頂部左側設有注入口(301)，所述上腔體(3)的表面設有散熱孔(302)，且上腔體(3)的外圈設有等距環繞分布的第一加固片(303)。
4.根據權利要求1所述的汽車輪胎生產用的模具，其特征在于，所述下殼體(5)的底部中間設有下腔體(7)，且下腔體(7)的底部呈封口狀，且下腔體(7)的外圈設有等距環繞分布的第二加固片(701)。
5.根據權利要求1所述的汽車輪胎生產用的模具，其特征在于，所述上殼體(1)的底面中間設有第一成型腔(8)，且第一成型腔(8)的表面呈弧形，且第一成型腔(8)的下端設有第二成型腔(9)，所述第一成型腔(8)的表面設有第一胎紋槽(801)，且第一成型腔(8)的內部呈空心狀。
6.根據權利要求5所述的汽車輪胎生產用的模具，其特征在于，所述第二成型腔(9)與下殼體(5)銜接，且第二成型腔(9)外形與第一成型腔(8)相同，所述第二成型腔(9)的表面設有第二胎紋槽(901)，且第二胎紋槽(901)與第一胎紋槽(801)的形狀相反。
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