[實用新型]一種電動車用斷電剎把

有效

• 申請號: 202123279231.5
• 申請日: 2021-12-24
• 公開（公告）號: CN216709552U
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 孫浙勇;唐文貴;曹玉榮;孫建輝;陳劍勝
• 申請（專利權）人: 唐澤交通器材（泰州）有限公司
• 主分類號: B62K23/06
• 分類號: B62K23/06;B62L3/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 文雯

1.一種電動車用斷電剎把，包括把手本體（1），把手安裝底座（2）和剎線卡扣連接件（3），所述把手本體（1）轉動連在把手安裝底座（2）上，所述剎線卡扣連接件（3）一端鉸接在把手本體（1），其特征在于：所述剎線卡扣連接件（3）另一端與剎車線卡扣連接，所述安裝底座（2）內設電子剎車開關感應裝置（4），所述電子剎車開關感應裝置（4）通過外接導線將信號傳給車輛中控部分，所述把手本體（1）上固設有使電子剎車開關感應裝置（4）形成感應電流的磁體（5）。

2.根據權利要求1所述一種電動車用斷電剎把，其特征在于：所述把手本體（1）由握剎部（11）和安裝端（12）組成，所述安裝端（12）下部凸耳結構（121）設有底座安裝孔（13），所述安裝端（12）上部開設有剎線卡扣連接件（3）的鉸接孔（14），所述鉸接孔（14）正下方、底座安裝孔（13）的上方位置設有所述磁體（5）的安裝孔穴（15），所述磁體（5）嵌合或固定在安裝孔穴（15）內隨把手本體移動至電子剎車開關感應裝置（4）的感應區時產生感應信號。

3.根據權利要求2所述一種電動車用斷電剎把，其特征在于：所述安裝孔穴（15）軸線與鉸接孔（14）軸線縱向行平，所述剎線卡扣連接件（3）開口端限位蓋合住磁體（5）。

4.根據權利要求2所述一種電動車用斷電剎把，其特征在于：所述安裝孔穴（15）軸線與鉸接孔（14）軸線縱向垂直。

5.根據權利要求1-4任一權利要求所述一種電動車用斷電剎把，其特征在于：所述剎線卡扣連接件（3）開口一端設有對稱環狀固定部（31），所述剎線卡扣連接件（3）閉合端（32）設有穿線孔（33）和水平橫向開設的壓線槽（34），所述閉合端（32）上下端面還設有導向限位結構（35），所述閉合端（32）兩側面對稱開設有剎線芯頭卡扣通孔（36），所述一側面卡扣通孔（36）與壓線槽（34）貫通。

6.根據權利要求5所述一種電動車用斷電剎把，其特征在于：所述把手安裝底座（2）內設水平方向長孔（21），所述電子剎車開關感應裝置（4）可拆卸安裝在所述水平方向長孔（21）內。

7.根據權利要求5所述一種電動車用斷電剎把，其特征在于：所述磁體（5）為圓柱體結構或多邊形結構或卡嵌的圓柱凸臺結構。

8.根據權利要求5所述一種電動車用斷電剎把，其特征在于：所述電子剎車開關感應裝置（4）為電子干簧管結構。