[實用新型]一種叉車機罩總成加工用鉆孔裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202123271751.1 | 申請日: | 2021-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN216540969U | 公開(公告)日: | 2022-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 沈柳波;沈濤成;薛濤;王小波 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇常靈科技有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23Q3/00;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 常州易瑞智新專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 黃國軍 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 叉車 總成 工用 鉆孔 裝置 | ||
本實用新型公開了一種叉車機罩總成加工用鉆孔裝置,包括箱體,所述箱體頂部的中心處固定連接有放置臺,所述箱體頂部的后側(cè)固定連接有側(cè)板,所述側(cè)板的頂部固定連接有頂板。本實用新型通過設(shè)置固定板、第二氣缸、第一卡板、步進電機、螺紋桿、螺紋塊、升降板、滑套、滑桿、移動板、第二卡板、第一緩沖墊、軸承、滑槽、滑塊和第二緩沖墊相互配合,達(dá)到了對叉車機罩總成夾緊定位性能好的優(yōu)點,使叉車機罩總成在進行加工時,能夠有效的對叉車機罩總成進行夾緊定位,防止叉車機罩總成出現(xiàn)滑動位移,同時防止叉車機罩總成出現(xiàn)鉆孔損壞,減少了叉車機罩總成殘次品,同時降低了工廠的生產(chǎn)成本,能夠滿足使用者的使用需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鉆孔裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種叉車機罩總成加工用鉆孔裝置。
背景技術(shù)
鉆孔裝置是指用于實體材料上加工出孔的設(shè)備的總稱,常見的鉆孔裝置有電鉆,鉆床等,隨著加工工藝的進一步發(fā)展,鉆孔裝置的效率也有了很大的提高,電鉆工作原理是電磁旋轉(zhuǎn)式或電磁往復(fù)式小容量電動機的電機轉(zhuǎn)子做磁場切割做功運轉(zhuǎn),通過傳動機構(gòu)驅(qū)動作業(yè)裝置,帶動齒輪加大鉆頭的動力,從而使鉆頭刮削物體表面,更好的洞穿物體。
叉車機罩總成在進行加工時,需要用到鉆孔裝置,目前現(xiàn)有的鉆孔裝置有以下缺點:現(xiàn)有的鉆孔裝置夾緊定位性能較差,導(dǎo)致叉車機罩總成在進行加工時,叉車機罩總成容易出現(xiàn)滑動位移,造成叉車機罩總成容易出現(xiàn)鉆孔損壞,增加了叉車機罩總成殘次品,同時增加了工廠的生產(chǎn)成本,無法滿足使用者的使用需求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供了一種叉車機罩總成加工用鉆孔裝置,具備對叉車機罩總成夾緊定位性能好的優(yōu)點,解決了現(xiàn)有的鉆孔裝置夾緊定位性能較差,導(dǎo)致叉車機罩總成在進行加工時,叉車機罩總成容易出現(xiàn)滑動位移,造成叉車機罩總成容易出現(xiàn)鉆孔損壞的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種叉車機罩總成加工用鉆孔裝置,包括箱體,所述箱體頂部的中心處固定連接有放置臺,所述箱體頂部的后側(cè)固定連接有側(cè)板,所述側(cè)板的頂部固定連接有頂板,所述頂板底部的前側(cè)固定連接有電動滑軌,所述電動滑軌的底部滑動連接有滑臺,所述滑臺的底部固定連接有第一氣缸,所述第一氣缸的底部固定連接有伺服電機,所述伺服電機的輸出端固定連接有鉆頭,所述箱體頂部的兩側(cè)均固定連接有固定板,所述固定板內(nèi)側(cè)的頂部固定連接有第二氣缸,所述第二氣缸的內(nèi)端固定連接有第一卡板,所述箱體內(nèi)壁底部的中心處固定連接有步進電機,所述步進電機的輸出端固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿的表面螺紋連接有螺紋塊,所述螺紋塊的兩側(cè)均固定連接有升降板,所述升降板的外側(cè)固定連接有滑套,所述滑套的內(nèi)腔滑動連接有滑桿,所述滑桿的外端與箱體的內(nèi)壁固定連接,所述升降板頂部的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有移動板,所述移動板的頂部貫穿至箱體的頂部并固定連接有第二卡板。
優(yōu)選的,所述第一卡板的內(nèi)側(cè)粘合連接有第一緩沖墊,所述第一緩沖墊的材料為緩沖橡膠。
優(yōu)選的,所述螺紋桿的頂端套接有軸承,所述軸承的頂部與箱體內(nèi)壁頂部的中心處固定連接。
優(yōu)選的,所述箱體內(nèi)壁兩側(cè)的頂部均開設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)腔滑動連接有滑塊,所述滑塊的內(nèi)側(cè)與滑套的外側(cè)固定連接。
優(yōu)選的,所述第二卡板底部的中心處粘合連接有第二緩沖墊,所述第二緩沖墊的材料為緩沖橡膠。
優(yōu)選的,所述箱體頂部的四角均開設(shè)有通槽,且通槽的內(nèi)腔與移動板的表面滑動連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過設(shè)置固定板、第二氣缸、第一卡板、步進電機、螺紋桿、螺紋塊、升降板、滑套、滑桿、移動板、第二卡板、第一緩沖墊、軸承、滑槽、滑塊和第二緩沖墊相互配合,達(dá)到了對叉車機罩總成夾緊定位性能好的優(yōu)點,使叉車機罩總成在進行加工時,能夠有效的對叉車機罩總成進行夾緊定位,防止叉車機罩總成出現(xiàn)滑動位移,同時防止叉車機罩總成出現(xiàn)鉆孔損壞,減少了叉車機罩總成殘次品,同時降低了工廠的生產(chǎn)成本,能夠滿足使用者的使用需求。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇常靈科技有限公司,未經(jīng)江蘇常靈科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202123271751.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





