[實(shí)用新型]一種叉車機(jī)罩總成加工用鉆孔裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202123271751.1
• 申請(qǐng)日: 2021-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN216540969U
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈柳波;沈濤成;薛濤;王小波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇常靈科技有限公司
• 主分類號(hào): B23B41/00
• 分類號(hào): B23B41/00;B23Q3/00;B23Q11/00
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32338
• 代理人: 黃國(guó)軍

1.一種叉車機(jī)罩總成加工用鉆孔裝置，包括箱體（1），其特征在于：所述箱體（1）頂部的中心處固定連接有放置臺(tái)（2），所述箱體（1）頂部的后側(cè)固定連接有側(cè)板（3），所述側(cè)板（3）的頂部固定連接有頂板（4），所述頂板（4）底部的前側(cè)固定連接有電動(dòng)滑軌（5），所述電動(dòng)滑軌（5）的底部滑動(dòng)連接有滑臺(tái)（6），所述滑臺(tái)（6）的底部固定連接有第一氣缸（7），所述第一氣缸（7）的底部固定連接有伺服電機(jī)（8），所述伺服電機(jī)（8）的輸出端固定連接有鉆頭（9），所述箱體（1）頂部的兩側(cè)均固定連接有固定板（10），所述固定板（10）內(nèi)側(cè)的頂部固定連接有第二氣缸（11），所述第二氣缸（11）的內(nèi)端固定連接有第一卡板（12），所述箱體（1）內(nèi)壁底部的中心處固定連接有步進(jìn)電機(jī)（13），所述步進(jìn)電機(jī)（13）的輸出端固定連接有螺紋桿（14），所述螺紋桿（14）的表面螺紋連接有螺紋塊（15），所述螺紋塊（15）的兩側(cè)均固定連接有升降板（16），所述升降板（16）的外側(cè)固定連接有滑套（17），所述滑套（17）的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有滑桿（18），所述滑桿（18）的外端與箱體（1）的內(nèi)壁固定連接，所述升降板（16）頂部的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有移動(dòng)板（19），所述移動(dòng)板（19）的頂部貫穿至箱體（1）的頂部并固定連接有第二卡板（20）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車機(jī)罩總成加工用鉆孔裝置，其特征在于：所述第一卡板（12）的內(nèi)側(cè)粘合連接有第一緩沖墊（21），所述第一緩沖墊（21）的材料為緩沖橡膠。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車機(jī)罩總成加工用鉆孔裝置，其特征在于：所述螺紋桿（14）的頂端套接有軸承（22），所述軸承（22）的頂部與箱體（1）內(nèi)壁頂部的中心處固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車機(jī)罩總成加工用鉆孔裝置，其特征在于：所述箱體（1）內(nèi)壁兩側(cè)的頂部均開設(shè)有滑槽（23），所述滑槽（23）的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有滑塊（24），所述滑塊（24）的內(nèi)側(cè)與滑套（17）的外側(cè)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車機(jī)罩總成加工用鉆孔裝置，其特征在于：所述第二卡板（20）底部的中心處粘合連接有第二緩沖墊（25），所述第二緩沖墊（25）的材料為緩沖橡膠。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車機(jī)罩總成加工用鉆孔裝置，其特征在于：所述箱體（1）頂部的四角均開設(shè)有通槽，且通槽的內(nèi)腔與移動(dòng)板（19）的表面滑動(dòng)連接。