[實用新型]一種風力發電用接觸剎車裝置

有效

• 申請號: 202123269117.4
• 申請日: 2021-12-23
• 公開（公告）號: CN216618327U
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 霍林林
• 申請（專利權）人: 甘肅疆能新能源有限責任公司
• 主分類號: F16D49/16
• 分類號: F16D49/16;F16D65/807
• 代理公司: 深圳市博太聯眾專利代理事務所(特殊普通合伙) 44354
• 代理人: 任轉英

1.一種風力發電用接觸剎車裝置，包括風力發電機主體(1)、主軸(2)、剎車盤(3)、葉片(4)、制動機構(5)、導氣筒(6)和散熱風扇(7)，其特征在于：所述主軸(2)的后端通過軸承鑲嵌于風力發電機主體(1)背面的中部，所述剎車盤(3)的內壁固定套接于主軸(2)前端的外壁，所述葉片(4)相互靠近的一端與主軸(2)后端的外壁固定連接，所述制動機構(5)安裝于風力發電機主體(1)的內部，所述導氣筒(6)的左端鑲嵌于風力發電機主體(1)的右側面，所述散熱風扇(7)的左端與導氣筒(6)的內壁固定連接；

所述制動機構(5)包括有穩位軌(501)、穩位塊(502)、移位孔(503)、導位軸(504)、伺服電機(505)、導向塊(506)、導向槽(507)、支撐管(508)、緩沖彈簧(509)、緩沖柱(510)、制動片(511)、對位槽(512)、對位孔(513)和定栓(514)，所述穩位軌(501)的頂部與風力發電機主體(1)內腔的頂面固定連接，兩個所述穩位塊(502)的頂端與穩位軌(501)兩端的底部卡接，兩個所述移位孔(503)開設于兩個穩位塊(502)的兩側面，所述導位軸(504)的中段與兩個移位孔(503)的內腔插接，且導位軸(504)的兩端通過軸承鑲嵌于風力發電機主體(1)頂端的兩側面，所述伺服電機(505)的頂端與風力發電機主體(1)頂端的右側面固定連接，且伺服電機(505)左端的輸出軸末端與導位軸(504)的右端固定連接，兩個所述導向塊(506)的頂部與兩個穩位塊(502)的底部固定連接，兩個所述導向槽(507)開設于兩個導向塊(506)相互靠近的一面的底部，兩個所述支撐管(508)相互遠離的一端與兩個導向槽(507)的內腔插接，兩個所述緩沖彈簧(509)分別套裝于兩個支撐管(508)相互遠離一端的內腔，兩個所述緩沖柱(510)相互遠離的一端分別套裝于兩個支撐管(508)相互靠近一端的內腔，兩個所述制動片(511)相互遠離的一面與兩個緩沖柱(510)相互靠近的一端固定連接，兩個所述對位槽(512)開設于兩個支撐管(508)的底面，兩個所述對位孔(513)開設于兩個導向塊(506)的底面，兩個所述定栓(514)的頂端分別與兩個對位孔(513)和兩個對位槽(512)的內壁螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的一種風力發電用接觸剎車裝置，其特征在于：兩個所述穩位塊(502)頂端的槽面均與穩位軌(501)底端的表面滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種風力發電用接觸剎車裝置，其特征在于：所述導位軸(504)兩端的表面開設有反向螺紋，且導位軸(504)兩端的表面與兩個移位孔(503)的內壁螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的一種風力發電用接觸剎車裝置，其特征在于：兩個所述定栓(514)頂端的表面分別與兩個對位孔(513)和兩個對位槽(512)的內壁螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種風力發電用接觸剎車裝置，其特征在于：所述導氣筒(6)的右側面鑲嵌有透氣網。

6.根據權利要求1所述的一種風力發電用接觸剎車裝置，其特征在于：所述風力發電機主體(1)的左端通過合葉鉸接有維修門(8)。