[實用新型]一種具有差速鎖結構的中橋主減殼帶軸承殼有效
| 申請號： | 202123260915.0 | 申請日： | 2021-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN216692074U | 公開（公告）日： | 2022-06-07 |
| 發明（設計）人： | 李承躍 | 申請（專利權）人： | 山東環澤機械科技有限公司 |
| 主分類號： | F16H48/20 | 分類號： | F16H48/20;F16H48/40;F16H48/38;F16H57/04;F16C35/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 250000 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 具有 差速鎖 結構 中橋 主減殼帶 軸承 | ||
1.一種具有差速鎖結構的中橋主減殼帶軸承殼，包括減阻組件(1)、差速器(3)、殼體(4)和安裝殼(5)，其特征在于：所述殼體(4)的內壁安裝有防磨板(401)，所述殼體(4)的一側安裝有套殼(2)，所述殼體(4)的內部安裝有差速器(3)，所述差速器(3)的一側安裝有傳動軸(301)，所述傳動軸(301)的外側安裝有安裝殼(5)，所述安裝殼(5)的兩側安裝有固定環(504)，所述安裝殼(5)的內部安裝有磁力管(503)，所述傳動軸(301)的外側安裝有減阻組件(1)，所述減阻組件(1)內安裝有軸承套(101)，所述軸承套(101)的內部安裝有限位套(105)，所述限位套(105)的內側安裝有兩組滾珠(103)，所述限位套(105)的頂部安裝有儲油盒(104)。
2.根據權利要求1所述的一種具有差速鎖結構的中橋主減殼帶軸承殼，其特征在于：所述軸承套(101)的兩側焊接有限位板(102)，且軸承套(101)的內部設有安裝孔(106)。
3.根據權利要求1所述的一種具有差速鎖結構的中橋主減殼帶軸承殼，其特征在于：所述套殼(2)的一側焊接有防護殼(201)，且套殼(2)的內壁安裝有內襯(202)。
4.根據權利要求1所述的一種具有差速鎖結構的中橋主減殼帶軸承殼，其特征在于：所述傳動軸(301)的一端安裝有齒輪盤，且傳動軸(301)遠離齒輪盤的一端安裝有錐齒輪。
5.根據權利要求1所述的一種具有差速鎖結構的中橋主減殼帶軸承殼，其特征在于：所述殼體(4)的兩側安裝有固定盤(402)，且固定盤(402)的內部設有安裝槽(403)。
6.根據權利要求1所述的一種具有差速鎖結構的中橋主減殼帶軸承殼，其特征在于：所述磁力管(503)的外側等距安裝有限位片(501)，且磁力管(503)的外側安裝有配重球(502)。
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