[實用新型]一種散熱效率高的汽車制動鉗活塞

有效

• 申請號: 202123237617.X
• 申請日: 2021-12-21
• 公開（公告）號: CN216478598U
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 李剛;黃衛;潘菁;潘松輝
• 申請（專利權）人: 大昌汽車部件股份有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D65/847;F16D121/04;F16D125/06
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 王欣

1.一種散熱效率高的汽車制動鉗活塞，其特征在于：包括：

活塞本體(10),所述活塞本體(10)的一端設有與活塞本體(10)同軸的盲孔(11)，所述活塞本體(10)的外壁上設有連通盲孔(11)的排氣孔(12)；

環形凹槽(13)，設置于所述活塞本體(10)外壁的另一端上，所述環形凹槽(13)的內壁上開設有第一散熱孔(14)，活塞本體(10)靠近盲孔(11)開口的一端上設有第二散熱孔(15)，所述第一散熱孔(14)向盲孔(11)開口方向延伸，且第一散熱孔(14)與第二散熱孔(15)連通并形成散熱通道(16)；

其中，所述盲孔(11)呈臺階狀，所述盲孔(11)包括第一臺階體(111)、第二臺階體(112)和第三臺階體(113)，所述第二臺階體(112)內設有內環槽(114)，所述第三臺階體(113)的內徑由內向外逐漸變大，所述盲孔(11)的內壁和活塞本體(10)的外壁上均設有耐磨層(3)。

2.根據權利要求1所述的一種散熱效率高的汽車制動鉗活塞，其特征在于：所述第一散熱孔(14)和第二散熱孔(15)的孔徑由開口方向朝向散熱通道(16)方向逐漸變小，所述第一散熱孔(14)和第二散熱孔(15)上設有防塵堵頭(17)。

3.根據權利要求1所述的一種散熱效率高的汽車制動鉗活塞，其特征在于：所述活塞本體(10)的外壁上還設有第一密封槽(18)和第二密封槽(19)，第一密封槽(18)設置在活塞本體(10)外壁上靠近環形凹槽(13)的一端，第二密封槽(19)設置在活塞本體(10)外壁上靠近盲孔(11)開口的一端。

4.根據權利要求1所述的一種散熱效率高的汽車制動鉗活塞，其特征在于：所述活塞本體(10)遠離盲孔(11)開口的一端設有與活塞本體(10)同軸的凸環(20)，所述凸環(20)上設有接觸面(21)，所述接觸面(21)上設有若干齒牙(22)。

5.根據權利要求1所述的一種散熱效率高的汽車制動鉗活塞，其特征在于：所述耐磨層(3)包括光滑瓷釉層(31)與金屬陶瓷涂層(32)，所述金屬陶瓷涂層(32)的材質為碳化鉻。