[實用新型]一種汽車剎車管硬管接頭檢測裝置

有效

• 申請號: 202123236938.8
• 申請日: 2021-12-22
• 公開（公告）號: CN215598702U
• 公開（公告）日: 2022-01-21
• 發明（設計）人: 張劍
• 申請（專利權）人: 余姚市騰揚機械有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車剎車管硬管接頭檢測裝置，包括工作臺（1），其特征在于：所述工作臺（1）上設置有檢測器（2），所述檢測器（2）在工作臺（1）上設置有兩個，兩個所述檢測器（2）分別用于對應硬管的內側和外側，所述工作臺（1）上還滑動設置有支撐機構（3），所述支撐機構（3）上安裝有夾持機構（4），所述夾持機構（4）用于夾持硬管；

所述夾持機構（4）包括安裝在支撐機構（3）上的卡盤（41），所述卡盤（41）上滑動設置有卡爪（42），所述卡爪（42）用于夾持硬管的外壁，所述卡爪（42）上還設置有抵觸塊（43），所述抵觸塊（43）用于抵觸硬管的內壁。

2.根據權利要求1所述的汽車剎車管硬管接頭檢測裝置，其特征在于：所述卡盤（41）上設置有滑動機構（5），所述卡爪（42）安裝在所述滑動機構（5）上，所述卡爪（42）通過所述滑動機構（5）滑動設置在所述卡盤（41）上；

所述滑動機構（5）包括開設在所述卡盤（41）上的滑槽（51），所述滑槽（51）內滑動設置有滑塊（52），且所述卡爪（42）安裝在所述滑塊（52）上。

3.根據權利要求2所述的汽車剎車管硬管接頭檢測裝置，其特征在于：所述滑塊（52）上設置有連接機構（6），所述滑塊（52）通過所述連接機構（6）滑動設置在所述滑槽（51）內；

所述連接機構（6）包括設置在所述滑塊（52）上的滑動塊（61），所述卡盤（41）上開設有與所述滑動塊（61）相互適配的滑動槽（62），且所述滑動塊（61）滑動設置在所述滑動槽（62）內。

4.根據權利要求3所述的汽車剎車管硬管接頭檢測裝置，其特征在于：所述滑動塊（61）上還設置有彈簧（63），所述滑動塊（61）通過所述彈簧（63）與所述卡盤（41）之間彈性連接。

5.根據權利要求4所述的汽車剎車管硬管接頭檢測裝置，其特征在于：所述滑動槽（62）內還設置有限位桿（64），所述滑動塊（61）還滑動設置在所述限位桿（64）上。

6.根據權利要求5所述的汽車剎車管硬管接頭檢測裝置，其特征在于：所述支撐機構（3）包括滑動安裝在工作臺（1）上的支撐桿（31），所述支撐桿（31）上轉動設置有調節桿（32），所述調節桿（32）上設置有轉動機構（7），所述調節桿（32）通過轉動機構（7）轉動安裝在所述支撐桿（31）上。

7.根據權利要求6所述的汽車剎車管硬管接頭檢測裝置，其特征在于：所述轉動機構（7）包括安裝在所述調節桿（32）上的轉桿（71），所述支撐桿（31）內開設有與所述轉桿（71）相互適配的轉動槽（72），且所述轉桿（71）轉動設置在所述轉動槽（72）內，所述支撐桿（31）上還設置有螺釘（73），且所述螺釘（73）貫穿所述轉桿（71）。