[實用新型]一種駕駛模擬器轉向結構

有效

• 申請號: 202123233780.9
• 申請日: 2021-12-21
• 公開（公告）號: CN216562152U
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 張全雷
• 申請（專利權）人: 安徽嘻哈網絡技術有限公司
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 余小映

1.一種駕駛模擬器轉向結構，其特征在于：包括設有腔體的安裝支架、設置在腔體內的轉向執行機構和限位機構，以及一端伸入空腔的角度檢測機構、減速電機和轉向桿體，所述轉向桿體和所述減速電機均與所述轉向執行機構連接，所述轉向桿體外露端與方向盤組件連接。

2.根據權利要求1所述的一種駕駛模擬器轉向結構，其特征在于：所述轉向執行機構包括轉向軸、固定在所述轉向軸外的第一齒輪和與所述第一齒輪嚙合的第二齒輪，所述轉向桿體和所述減速電機分別連接于所述轉向軸兩端，且所述轉向桿體與所述轉向軸固定連接、與所述安裝支架軸承連接。

3.根據權利要求2所述的一種駕駛模擬器轉向結構，其特征在于：所述第二齒輪與所述安裝支架通過軸套連接，所述第一齒輪的直徑小于第二齒輪的直徑。

4.根據權利要求2所述的一種駕駛模擬器轉向結構，其特征在于：所述限位機構包括設置在所述第二齒輪的齒輪軸上的限位柱，設置在所述限位柱一側且與所述安裝支架固定的限位擋塊，所述限位柱橫向設置，所述限位擋塊垂直于所述安裝支架端面設置，所述限位擋塊兩側均設置有有限位缺口，所述限位柱與所述限位缺口位置對應。

5.根據權利要求2所述的一種駕駛模擬器轉向結構，其特征在于：所述角度檢測機構包括設置在所述轉向軸上的第三齒輪，與所述安裝支架軸承連接的第四齒輪，以及設置在所述安裝支架外且與所述第四齒輪的齒輪軸固定連接的角度傳感器。