[實(shí)用新型]車載液冷系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202123231485.X
• 申請(qǐng)日: 2021-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN217217238U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏焰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 際絡(luò)科技（上海）有限公司
• 主分類號(hào): H05K7/20
• 分類號(hào): H05K7/20
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 周志斌

本實(shí)用新型提供一種車載液冷系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)及車輛，所述車載液冷系統(tǒng)包括：控制器、三通閥、冷凝組件、第一管路和第二管路；所述三通閥包括：第一閥口、第二閥口、第三閥口和閥門；其中，所述冷凝組件通過所述第一管路與所述第一閥口連通；所述第二閥口通過所述第二管路與所述控制器的冷卻液入口連通；所述閥門活動(dòng)的設(shè)置于所述第三閥口，用于打開和關(guān)閉所述第三閥口。本實(shí)用新型提供的一種車載液冷系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)及車輛，通過設(shè)置分別與冷凝組件和控制器連接的三通閥，實(shí)現(xiàn)冷卻液對(duì)控制器進(jìn)行冷卻的同時(shí)，可通過三通閥將冷凝組件和控制器內(nèi)的冷卻液導(dǎo)出，確保了周邊環(huán)境的潔凈，避免冷卻液滲透進(jìn)入控制器的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載液冷系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)及車輛。

背景技術(shù)

隨著汽車的智能化，如高階自動(dòng)駕駛的研發(fā)，域控制器配備了大算力的AI芯片，為了更好地發(fā)揮這些芯片的算力，液冷系統(tǒng)也成為重要的芯片冷卻方式。

現(xiàn)有液冷系統(tǒng)與控制器的連接，一般是通過冷卻液橡膠管與控制器冷卻液出入口直接連通。液冷系統(tǒng)工作時(shí)，冷卻液通過管路流入或者流出控制器。在拆卸管路或者更換冷卻液時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生殘留冷卻液從接口處流出，污染周邊環(huán)境，甚至滲透進(jìn)入控制器內(nèi)部導(dǎo)致可能的短路風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種車載液冷系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中在拆卸管路或者更換冷卻液時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生殘留冷卻液從接口處流出，污染周邊環(huán)境，甚至滲透進(jìn)入控制器內(nèi)部導(dǎo)致可能短路風(fēng)險(xiǎn)的缺陷，通過設(shè)置分別與冷凝組件和控制器連接的三通閥，實(shí)現(xiàn)冷卻液對(duì)控制器進(jìn)行冷卻的同時(shí)，可通過三通閥將冷凝組件和控制器內(nèi)的冷卻液導(dǎo)出，確保了周邊環(huán)境的潔凈，避免冷卻液滲透進(jìn)入控制器的問題。

本實(shí)用新型還提供一種動(dòng)力總成系統(tǒng)。

本實(shí)用新型又提供一種車輛。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面提供的一種車載液冷系統(tǒng)，包括：控制器、三通閥、冷凝組件、第一管路和第二管路；

所述三通閥包括：第一閥口、第二閥口、第三閥口和閥門；

其中，所述冷凝組件通過所述第一管路與所述第一閥口連通；

所述第二閥口通過所述第二管路與所述控制器的冷卻液入口連通；

所述閥門活動(dòng)的設(shè)置于所述第三閥口，用于打開和關(guān)閉所述第三閥口。

根據(jù)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，還包括：第一流量計(jì)，所述第一流量計(jì)設(shè)置于所述第一閥口或者所述第二閥口，用于計(jì)量流入所述控制器的冷卻液。

具體來說，本實(shí)施例提供了一種第一流量計(jì)的實(shí)施方式，通過設(shè)置第一流量計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)流入控制器的冷卻液進(jìn)行計(jì)量，便于計(jì)算對(duì)控制器冷卻的相關(guān)參數(shù)，進(jìn)而保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

根據(jù)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，還包括：第三管路和容器；

所述第三管路的一端與所述第三閥口連接，所述第三管路的另一端與所述容器連接；

所述容器用于收納自所述控制器流出的冷卻液。

具體來說，本實(shí)施例提供了一種第三管路和容器的實(shí)施方式，通過設(shè)置第三管路和容器，實(shí)現(xiàn)了將控制器和冷凝組件內(nèi)冷卻液通過第三管路導(dǎo)入至容器內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)冷卻液的導(dǎo)出和更換，避免直接拆卸冷凝組件與控制器之間管路帶來的環(huán)境污染問題。

在可能的實(shí)施方式中，冷凝組件包括：冷凝器、冷卻液儲(chǔ)罐、閥組和相應(yīng)的輸送管路，為了節(jié)約篇幅，本實(shí)用新型沒有對(duì)此做過多的描述，在實(shí)際應(yīng)用中，冷凝組件參考本領(lǐng)域中相關(guān)設(shè)置即可。

根據(jù)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，還包括：第二流量計(jì)，所述第二流量計(jì)設(shè)置于所述第三閥口，用于計(jì)量從所述第三閥口流出的冷卻液。