[實用新型]發動機搖臂組件及柴油機

有效

• 申請號: 202123193791.9
• 申請日: 2021-12-17
• 公開（公告）號: CN216342366U
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 李彥男;王先鋒;張麗君;張愷悅;李垂孝
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一一研究所
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18;F01M9/10
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 李岳峰

1.一種發動機搖臂組件，其特征在于，包括：

搖臂座，包括第一座體以及第二座體；

連接部，連接所述第一座體與所述第二座體；以及

搖臂，包括進氣搖臂以及排氣搖臂，所述進氣搖臂以及所述排氣搖臂分別可轉動地設置于所述連接部上。

2.如權利要求1所述的發動機搖臂組件，其特征在于，所述連接部具有軸段，所述進氣搖臂以及所述排氣搖臂分別間隙配合地裝配于所述軸段上，并分別以所述軸段的軸線方向為轉軸可轉動。

3.如權利要求2所述的發動機搖臂組件，其特征在于，所述搖臂座以及所述連接部中分別開設有第一滑油通道，所述第一滑油通道具有進油口以及出油口，所述第一滑油通道通過所述進油口與外部連通，所述出油口設置于所述搖臂與所述連接部的相接處。

4.如權利要求3所述的發動機搖臂組件，其特征在于，所述搖臂與所述連接部之間還設置有襯套，所述進氣搖臂以及所述排氣搖臂分別具有內孔，所述襯套固定連接于所述內孔后，間隙配合地裝配于所述軸段上；

其中，所述襯套內周具有環槽，所述環槽內具有通孔，所述通孔將所述環槽與所述內孔連通，在裝配狀態下，所述環槽與所述出油口相連通。

5.如權利要求4所述的發動機搖臂組件，其特征在于，所述襯套過盈配合地裝配于所述內孔中。

6.如權利要求3所述的發動機搖臂組件，其特征在于，所述進氣搖臂和/或所述排氣搖臂中還設置有第二滑油通道，所述第二滑油通道的一端與所述第一滑油通道連通，另一端延伸至所述進氣搖臂和/或所述排氣搖臂的端部。

7.如權利要求2所述的發動機搖臂組件，其特征在于，所述軸段中具有卡槽，所述卡槽中設置有卡環，所述卡環卡設于所述卡槽中，用于限制所述進氣搖臂以及所述排氣搖臂沿所述軸線方向的移動。

8.如權利要求1所述的發動機搖臂組件，其特征在于，所述連接部通過緊固件分別與所述第一座體以及所述第二座體固定連接。

9.一種柴油機，其特征在于，包括如權利要求1至8中任一項所述的發動機搖臂組件，所述搖臂座安裝于所述柴油機的缸蓋上。