[實用新型]一種把手式車載數(shù)顯充氣泵

有效

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• 申請日: 2021-12-16
• 公開（公告）號: CN217327594U
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發(fā)明（設計）人: 袁大明;袁大勇
• 申請（專利權）人: 寧波市億嘉汽車電器有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F16F15/067
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 周積德

1.一種把手式車載數(shù)顯充氣泵，包充氣泵本體(1)，所述充氣泵本體(1)的下端設置有底座(2)，其特征在于，所述底座(2)與所述充氣泵本體(1)之間設置有減震組件(3)；

所述減震組件(3)包括活動設置在所述底座(2)上的減震件(30)，所述減震件(30)設置有兩個且對稱設置在所述充氣泵本體(1)的下端兩側，所述減震件(30)的一端與所述充氣泵本體(1)的外殼之間活動連接，所述減震件(30)的另一端轉動連接有連接板(31)，所述連接板(31)的下端連接有滑動塊(32)；

所述底座(2)上端面設置有與所述滑動塊(32)相匹配的滑動槽(20)，所述滑動塊(32)在所述滑動槽(20)內滑動，所述滑動塊(32)與所述滑動槽(20)的內壁之間連接有第一減震彈簧(33)，兩個減震件(30)下端的滑動塊(32)之間連接有第二減震彈簧(34)，所述第二減震彈簧(34)位于所述滑動槽(20)內。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種把手式車載數(shù)顯充氣泵，其特征在于：所述減震件(30)包括通過軸銷與所述連接板(31)轉動連接的減震筒(301)，所述減震筒(301)內設置有減震墊(302)，所述減震筒(301)內滑動連接有減震桿(303)，所述減震桿(303)與所述減震墊(302)之間連接有第三減震彈簧(304)，所述減震桿(303)的上端與所述充氣泵本體(1)的外殼之間活動連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種把手式車載數(shù)顯充氣泵，其特征在于：所述充氣泵本體(1)的外殼側壁設置有活動槽(10)，所述活動槽(10)對稱設置在所述充氣泵本體(1)的外殼下側壁，且所述活動槽(10)與所述減震件(30)相對應，所述活動槽(10)沿著所述充氣泵本體(1)的周向方向設置，所述活動槽(10)內滑動連接有活動塊(35)，所述活動塊(35)與所述活動槽(10)的內壁之間連接有第四減震彈簧(36)，所述活動塊(35)與所述減震桿(303)活動連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種把手式車載數(shù)顯充氣泵，其特征在于：所述活動塊(35)遠離所述第四減震彈簧(36)的側壁設置有橡膠墊(37)，所述橡膠墊(37)與所述活動槽(10)的側壁相適應。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種把手式車載數(shù)顯充氣泵，其特征在于：所述活動塊(35)的外壁設置有連接槽(38)，所述減震桿(303)通過軸銷與所述連接槽(38)轉動連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種把手式車載數(shù)顯充氣泵，其特征在于：所述減震組件(3)還包括設置在所述充氣泵本體(1)下端的具有彈性形變能力的支腳(39)，所述支腳(39)的下端面通過螺釘與所述底座(2)固定連接。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種把手式車載數(shù)顯充氣泵，其特征在于：所述支腳(39)內設置有通槽(390)，所述通槽(390)內連接有具有彈性形變能力的支撐減震部(3900)，所述支撐減震部(3900)均勻設置有若干個。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種把手式車載數(shù)顯充氣泵，其特征在于：所述支撐減震部(3900)是活動彈簧，或者是具有彎折結構的彈片，或者具有彎折結構的橡膠條。