[實用新型]一種可無線充電的電動汽車充電系統

有效

• 申請號: 202123164058.4
• 申請日: 2021-12-16
• 公開（公告）號: CN217574877U
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 劉衛平;盧希全;楊祥卓;李任;劉祥港;王兆楓
• 申請（專利權）人: 吉林大學;吉林省科迪智能技術研究有限公司;吉林省馭功智能科技有限責任公司
• 主分類號: B60L53/12
• 分類號: B60L53/12;H02J7/02;H02J50/12;H02M3/00;H02M1/12;H02M1/42;H02M1/44
• 代理公司: 沈陽銘揚聯創知識產權代理事務所(普通合伙) 21241
• 代理人: 屈芳

1.一種可無線充電的電動汽車充電系統，其特征在于，包括：EMI濾波器、第一整流電路、PFC電路、逆變電路、第一諧振網絡、第二諧振網絡、第二整流電路、CUK變換器以及信號檢測與控制電路；其中，

EMI濾波器，接在市電的入口，消除市電的干擾，過濾電源的高頻噪聲；

第一整流電路，與所述EMI濾波器連接，通過EMI濾波器的交流電轉為直流電；

PFC電路，與所述第一整流電路連接，對功率因數進行校正；

逆變電路，與所述PFC電路連接，將直流電轉為交流電；

第一諧振網絡，與所述逆變電路的輸出連接；

第二諧振網絡，與所述第一諧振網絡產生諧振；

第二整流電路，與所述第二諧振網絡的輸出連接，將交流電轉為直流電；

CUK變換器，與所述第二整流電路連接，把電壓穩定在一定幅值，并傳輸給負載；

信號檢測與控制電路，包括原邊控制器和副邊控制器，所述原邊控制器通過采樣電路與整流電路的輸出以及第一諧振網絡的輸入連接，采集原邊整流母線電流和原邊諧振線圈電流；所述副邊控制器通過采樣電路與第二諧振網絡的輸出以及CUK變換器的輸出連接。

2.按照權利要求1所述的充電系統，其特征在于，所述原邊控制器通過控制端與所述第一整流電路、PFC電路和逆變電路連接。

3.按照權利要求1所述的充電系統，其特征在于，所述副邊控制器通過控制端與所述第二整流電路和CUK變換器連接。

4.按照權利要求1所述的充電系統，其特征在于，所述原邊控制器和副邊控制器均連接有一藍牙模塊，所述原邊控制器和副邊控制器通過藍牙模塊進行藍牙傳輸連接。

5.按照權利要求1所述的充電系統，其特征在于，所述第一諧振網絡為發射線圈，所述第二諧振網絡為接收線圈。

6.按照權利要求1所述的充電系統，其特征在于，所述EMI濾波器采用兩極復合式EMI濾波器。

7.按照權利要求1所述的充電系統，其特征在于，所述第一整流電路采用不可控整流器芯片GBJ2510，內置4只參數一致的整流二極管接成橋式整流型。

8.按照權利要求1所述的充電系統，其特征在于，所述逆變電路使用500V18A的N溝道IRFB18N50K來搭建H橋。