[實用新型]一種強化整體式天窗框架

有效

• 申請號: 202123144732.2
• 申請日: 2021-12-14
• 公開（公告）號: CN216969294U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 楊文軍
• 申請（專利權）人: 上海滬帆汽車塑料件有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂楚姍

1.一種強化整體式天窗框架，其特征在于，包括：

構成天窗框基座的主框體；

設置在所述主框體上的加強部，所述加強部為圓弧狀，通過彎曲變形的方式吸收能量進而加強主框體強度；

設置在所述主框體上的雙邊卡槽，所述雙邊卡槽由卡槽平臺和卡舌組成，所述卡槽平臺設置在所述卡舌的中間共同構成向下嵌入式的結構，使得主框體上方的蓋罩零件能快速卡接在雙邊卡槽上。

2.如權利要求1所述的一種強化整體式天窗框架，其特征在于，所述卡舌由卡舌折彎部和卡舌尖組成；

所述卡舌折彎部為彎曲狀，其一端連接所述主框體，另一端向下連接卡舌尖；

所述卡舌尖與所述卡槽平臺間的高度差為0.8mm，使得所述蓋罩零件卡入后不會松動。

3.如權利要求1所述的一種強化整體式天窗框架，其特征在于，所述加強部的弧半徑與所述主框體的寬度比為1：4，使得所述加強部能夠完全吸收主框體在汽車行駛過程中傳遞的能量，避免主框體變形失效。

4.如權利要求1所述的一種強化整體式天窗框架，其特征在于，所述主框體頂部還設置有框體搭接部，所述框體搭接部也為圓弧狀，所述蓋罩零件安裝后壓緊在框體搭接部上致使框體搭接部變形，從而使框體搭接部與蓋罩零件緊密貼合。

5.如權利要求4所述的一種強化整體式天窗框架，其特征在于，所述框體搭接部的弧半徑為2.7mm。

6.如權利要求1所述的一種強化整體式天窗框架，其特征在于，所述主框體為矩形狀，由2根平行的框體縱梁和2根平行的框體橫梁焊接而成；

所述框體縱梁的端部設置有定位孔，另一端部設置有固定孔；

所述定位孔為圓孔，用于將主框體精準定位后固定在下方的零件上；

所述固定孔為腰孔，用于配合所述定位孔固定后將主框體固定在下方的零件上。