[實用新型]一種減震器性能檢測裝置有效
| 申請號: | 202123144631.5 | 申請日: | 2021-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN216386322U | 公開(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發明(設計)人: | 陳超 | 申請(專利權)人: | 青島高通超越軌道科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/04 | 分類號: | G01M17/04 |
| 代理公司: | 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 趙丹 |
| 地址: | 266600 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減震器 性能 檢測 裝置 | ||
1.一種減震器性能檢測裝置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)頂端固定安裝有基座(21),基座(21)頂端開設有多組限位槽(22),限位槽(22)底端設置有壓力檢測器(23),基座(21)一側安裝有電機(24),電機(24)輸出端固定連接有第一雙頭螺旋桿(25),第一雙頭螺旋桿(25)外部螺紋連接有兩組第一滑塊(26),基座(21)頂端安裝有支撐塊(27),支撐塊(27)頂端設置有電動推桿(28),電動推桿(28)底端安裝有底板(29)。
2.根據權利要求1所述的一種減震器性能檢測裝置,其特征在于:所述限位槽(22)頂端固定安裝有橡膠圈,橡膠圈的頂端與底端皆為傾斜狀。
3.根據權利要求1所述的一種減震器性能檢測裝置,其特征在于:所述第一雙頭螺旋桿(25)表面的兩端設置為反螺紋,基座(21)內部開設有與第一滑塊(26)相適配的滑槽。
4.根據權利要求1所述的一種減震器性能檢測裝置,其特征在于:所述第一雙頭螺旋桿(25)的一端固定安裝有第一齒輪(31),基座(21)的內部軸承轉動連接有第二齒輪(32),第一齒輪(31)與第二齒輪(32)外部套設有鏈條(33),第二齒輪(32)一側固定連接有第二雙頭螺旋桿(34),第二雙頭螺旋桿(34)外部螺紋連接有兩組第二滑塊(35)。
5.根據權利要求4所述的一種減震器性能檢測裝置,其特征在于:所述第二雙頭螺旋桿(34)表面的兩端設置為反螺紋,基座(21)內部開設有與第二滑塊(35)相適配的滑槽。
6.根據權利要求1所述的一種減震器性能檢測裝置,其特征在于:所述支撐塊(27)的兩側皆設置有刻度,且對應刻度的位置開設有卡槽,卡槽的內部卡裝有橫桿(4)。
7.根據權利要求1所述的一種減震器性能檢測裝置,其特征在于:所述基座(21)的頂端安裝有墊塊(5),且墊塊(5)位于電機(24)的底端,墊塊(5)的高度與電機(24)距離基座(21)的高度相同。
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