[實用新型]前控制臂后襯套

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202123137643.5
• 申請日: 2021-12-14
• 公開（公告）號: CN216683971U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡京亞;周浩澤;韓旭
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 合肥誠興知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

本實用新型屬于汽車懸架技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種前控制臂后襯套，包括整體呈空心柱狀的內(nèi)管、外管，及位于其間且彼此硫化為一體的橡膠套，內(nèi)管與外管同軸布置，位于橡膠套內(nèi)部且居于外管中部的內(nèi)管管壁呈擴徑段，擴徑段的中部擴徑大并逐漸向兩端過渡到等徑段，車寬方向外側(cè)的擴徑尺寸小于車寬方向內(nèi)側(cè)的擴徑尺寸。本實用新型在內(nèi)管設(shè)置非對稱的擴徑段，通過調(diào)整擴徑段的擴徑尺寸來調(diào)節(jié)襯套對應(yīng)方位的剛度，從而獲得滿足剛度需求的襯套；內(nèi)管的等徑段與外管同軸布置，便于硫化橡膠套時內(nèi)、外管的定位，從而能保證襯套加工精度，無需附設(shè)其他附件就能實現(xiàn)襯套品質(zhì)的大幅提升。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車懸架技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種前控制臂后襯套。

背景技術(shù)

麥弗遜獨立懸架廣泛因其具有結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、成本低等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于乘用車。其前控制臂外端通過球銷與車輪轉(zhuǎn)向節(jié)相連，內(nèi)端通過橡膠襯套與副車架相連，橡膠襯套的剛度特性決定了前懸架的舒適性。控制臂襯套通常包括整體呈空心柱狀的內(nèi)管、外管以及位于其間且彼此硫化為一體的橡膠套。

中國專利CN206049269U公開了一種現(xiàn)有的控制臂襯套，其內(nèi)襯管13呈中部鼓凸的圓鼓型，橡膠體12在徑向阻尼方向16上設(shè)置阻尼孔14，通過阻尼孔14結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整來實現(xiàn)襯套在徑向不同方向的剛度需求，然而受阻尼孔14結(jié)構(gòu)設(shè)計局限性及襯套自身耐疲勞性能需求，該結(jié)構(gòu)無法滿足襯套剛度目標(biāo)。為解決前述問題，該專利公開了一種汽車控制臂襯套結(jié)構(gòu)，采用專用注塑模具在內(nèi)襯管表面注塑成型為橢圓環(huán)型嵌件24，橡膠體22將內(nèi)襯管和內(nèi)襯管嵌件24注塑成型的組件與外套管硫化為一體，通過調(diào)節(jié)橢圓環(huán)形嵌件的短軸尺寸調(diào)整徑向主簧方向26的剛度，調(diào)節(jié)橢圓環(huán)形嵌件的長軸尺寸調(diào)整徑向阻尼方向27的剛度。在生產(chǎn)加工時，注塑成型耗時長導(dǎo)致生產(chǎn)效率低，成型形狀不穩(wěn)定容易導(dǎo)致尺寸偏差，裝配及檢測難度大、成本高，另外，在徑向阻尼方向27兩側(cè)的靜剛度相同，在車輛制動或啟動時剛度不足會降低整車舒適性。

中國專利CN207594670U公開了一種控制臂襯套，內(nèi)管10采用工字型結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑略小于內(nèi)管10中段的外徑的加強骨架30通過過盈配合將加強骨架30套接于內(nèi)管10中段的外壁上，這樣在生產(chǎn)時需要先連接加強骨架30與內(nèi)管10，然后對直管狀的內(nèi)管10的兩端加工形成翻邊，加工步驟繁瑣，其內(nèi)外管不同心也使得襯套硫化時定位難度大、檢測難度與成本高，另外，在使用時，橡膠體40較薄處容易損傷撕裂，導(dǎo)致襯套的使用壽命短。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種加工便利并能保證行車舒適性的前控制臂后襯套。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種前控制臂后襯套，包括整體呈空心柱狀的內(nèi)管、外管，及位于其間且彼此硫化為一體的橡膠套，內(nèi)管與外管同軸布置，位于橡膠套內(nèi)部且居于外管中部的內(nèi)管管壁呈擴徑段，擴徑段的中部擴徑大并逐漸向兩端過渡到等徑段，車寬方向外側(cè)的擴徑尺寸小于車寬方向內(nèi)側(cè)的擴徑尺寸。

本實用新型在內(nèi)管設(shè)置非對稱的擴徑段，通過調(diào)整擴徑段的擴徑尺寸來調(diào)節(jié)襯套對應(yīng)方位的剛度，從而獲得滿足剛度需求的襯套；內(nèi)管的等徑段與外管同軸布置，便于硫化橡膠套時內(nèi)、外管的定位，從而能保證襯套加工精度，無需附設(shè)其他附件就能實現(xiàn)襯套品質(zhì)的大幅提升。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明：

圖1是本實用新型的正視圖；

圖2是圖1中的A-A剖視圖；

圖中：10.內(nèi)管，11.擴徑段，12.等徑段，20.外管，30.橡膠套，31.第一吸能阻尼孔，32.第二吸能阻尼孔，33.直壁段。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。