[實用新型]一種道橋施工用抗壓能力強的減震結構件

有效

• 申請號: 202123137051.3
• 申請日: 2021-12-13
• 公開（公告）號: CN216474325U
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 任楊茹
• 申請（專利權）人: 任楊茹
• 主分類號: E01C11/02
• 分類號: E01C11/02;E01C11/22;E01C11/24;F16F15/067
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專利代理事務所(普通合伙) 32303
• 代理人: 李廳

1.一種道橋施工用抗壓能力強的減震結構件，包括銜接框(1)，其特征在于：所述銜接框(1)的內側設有用于橋梁道路拼接處進行銜接的橡膠連接面(3)、減震板(5)以及減震彈簧(6)，在銜接框(1)的內側開設有凹槽(101)，所述凹槽(101)的內側設有對減震板(5)兩端具有緩沖作用的避震器(4)，所述橡膠連接面(3)上開設有滑槽(301)以及用于雨水天氣輔助排水的排水槽(302)。

2.根據權利要求1所述的一種道橋施工用抗壓能力強的減震結構件，其特征在于：所述銜接框(1)的外圍兩側面上對稱沿銜接框(1)的長度方向上等間距設有三個連接塊(2)，在每個連接塊(2)的兩側面上均開設有用于對路段連接處進行連接的螺紋孔(201)。

3.根據權利要求1所述的一種道橋施工用抗壓能力強的減震結構件，其特征在于：所述銜接框(1)的內側兩側面上對稱開設有沿銜接框(1)長度方向延伸的凹槽(101)，在每個凹槽(101)的內側底部長度方向等間距設置有三個避震器(4)，在兩個凹槽(101)之間設有與銜接框(1)長度尺寸相同的減震板(5)，所述減震板(5)的外圍長度兩側面的頂部邊沿處對稱開設有連接板(501)，所述減震板(5)通過連接板(501)卡接與凹槽(101)內側的避震器(4)頂部。

4.根據權利要求1所述的一種道橋施工用抗壓能力強的減震結構件，其特征在于：所述銜接框(1)的內部兩側面的頂部邊沿上設有限位擋板，在銜接框(1)的內側位于減震板(5)的頂部設有橡膠連接面(3)，所述橡膠連接面(3)的頂部尺寸與銜接框(1)的頂部尺寸相同且覆蓋銜接框(1)的頂部的兩端截面。

5.根據權利要求1所述的一種道橋施工用抗壓能力強的減震結構件，其特征在于：所述橡膠連接面(3)的頂部兩個寬度邊沿之間沿橡膠連接面(3)的寬度方向等間距開設有若干個排水槽(302)，所述橡膠連接面(3)的外圍長度兩側面上開設有滑槽(301)，所述橡膠連接面(3)通過滑槽(301)滑動安裝于銜接框(1)內側的限位擋板與減震板(5)之間。

6.根據權利要求1所述的一種道橋施工用抗壓能力強的減震結構件，其特征在于：所述銜接框(1)的內側底部均勻分布有若干個減震彈簧(6)，所述減震彈簧(6)的頂部與減震板(5)的底部進行固定連接。