[實(shí)用新型]一種停車(chē)樁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202123122414.6
• 申請(qǐng)日: 2021-12-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216712839U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于昕浦;曹子軒;丁記成
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海市川沙中學(xué)南校
• 主分類(lèi)號(hào): E01F13/08
• 分類(lèi)號(hào): E01F13/08;E04H6/42
• 代理公司: 蘇州京昀知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32570
• 代理人: 顧友;段曉玲

1.一種停車(chē)樁，其特征在于，所述停車(chē)樁包括底座、設(shè)置于所述底座上的驅(qū)動(dòng)組件和升降翻蓋；

所述底座用于與地面固定連接；

所述升降翻蓋連接在所述底座的第一端上；

所述驅(qū)動(dòng)組件包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電機(jī)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端與所述電機(jī)連接，另一端與所述升降翻蓋連接，所述電機(jī)設(shè)置于所述底座的第二端；

所述驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)所述升降翻蓋相對(duì)于所述底座的第一端轉(zhuǎn)動(dòng)，以使所述停車(chē)樁處于開(kāi)啟或關(guān)閉狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車(chē)樁，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲杠組件，所述絲杠組件包括絲杠、滑塊以及連接桿，所述絲杠的一端與所述電機(jī)連接，所述滑塊套設(shè)于所述絲杠上，所述連接桿的第一端連接于所述滑塊上，所述連接桿的第二端連接于所述升降翻蓋上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的停車(chē)樁，其特征在于，所述升降翻蓋包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩個(gè)長(zhǎng)孔，所述兩個(gè)長(zhǎng)孔分別設(shè)置在所述升降翻蓋的相對(duì)設(shè)置的第一側(cè)板和第二側(cè)板上，所述連接桿的第二端包括兩個(gè)連接部，所述兩個(gè)連接部分別卡設(shè)于所述長(zhǎng)孔中。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的停車(chē)樁，其特征在于，所述絲杠組件還包括第一連接塊和第二連接塊，所述絲杠的一端通過(guò)所述第一連接塊連接在所述底座的第一端，所述絲杠的另一端通過(guò)所述第二連接塊連接在所述底座的第二端。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的停車(chē)樁，其特征在于，所述底座包括凸臺(tái)，所述凸臺(tái)設(shè)置于所述底座的第二端，所述凸臺(tái)上設(shè)置有第一凹陷部分，所述第一凹陷部分用于容納所述絲杠與所述電機(jī)連接的部分。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的停車(chē)樁，其特征在于，所述升降翻蓋包括凹槽，所述凹槽設(shè)置于所述升降翻蓋靠近所述底座的第二端的側(cè)板上，所述凹槽與所述電機(jī)相配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的停車(chē)樁，其特征在于，所述停車(chē)樁還包括連接軸，所述升降翻蓋通過(guò)所述連接軸連接于所述底座的第一端上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的停車(chē)樁，其特征在于，所述升降翻蓋還包括與所述連接軸相匹配的兩個(gè)通孔，所述兩個(gè)通孔分別套設(shè)于所述連接軸的兩端。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的停車(chē)樁，其特征在于，所述底座還包括第二凹陷部分，所述第二凹陷部分設(shè)置于所述底座的第二端，所述第二凹陷部分用于容納所述電機(jī)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的停車(chē)樁，其特征在于，所述底座還包括多個(gè)連接孔，所述底座通過(guò)所述多個(gè)連接孔與地面固定連接。