[實(shí)用新型]帶舉升斜坡的測(cè)功機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202123121145.1
• 申請(qǐng)日: 2021-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN216870009U
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉校波;陳錦泉;譚兆恒;何燦東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市南華儀器股份有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007;G01N33/00
• 代理公司: 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司 44409
• 代理人: 施冬蘭

1.帶舉升斜坡的測(cè)功機(jī)，包括測(cè)功機(jī)(2)，其特征在于，所述測(cè)功機(jī)(2)兩側(cè)分別設(shè)有用于引導(dǎo)車輛駛?cè)牒婉傠x的前引車斜坡(1)與后引車斜坡(3)，所述前引車斜坡(1)與后引車斜坡(3)分別設(shè)有用于控制前引車斜坡(1)與后引車斜坡(3)舉升和下落的升降結(jié)構(gòu)，所述前引車斜坡(1)與后引車斜坡(3)分別與測(cè)功機(jī)(2)轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述前引車斜坡(1)與后引車斜坡(3)底部分別設(shè)有用于在意外情況下防止跌落的自鎖裝置(14)，所述自鎖裝置(14)包括相互嚙合的齒條(151)和齒塊(153)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶舉升斜坡的測(cè)功機(jī)，其特征在于，所述前引車斜坡(1)與后引車斜坡(3)分別設(shè)有用于提供引導(dǎo)平臺(tái)的舉升板(12)，所述升降結(jié)構(gòu)包括用于驅(qū)動(dòng)舉升板(12)升降的動(dòng)力件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶舉升斜坡的測(cè)功機(jī)，其特征在于，所述升降結(jié)構(gòu)還包括分別與前引車斜坡(1)和后引車斜坡(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一鉸鏈機(jī)構(gòu)(11)，所述測(cè)功機(jī)(2)通過第一鉸鏈機(jī)構(gòu)(11)分別與前引車斜坡(1)和后引車斜坡(3)鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶舉升斜坡的測(cè)功機(jī)，其特征在于，所述自鎖裝置(14)還包括與齒塊(153)彈性配合且用于形成鎖死狀態(tài)的彈簧(155)，所述齒塊(153)外固定有自鎖方管(152)，所述自鎖方管(152)與彈簧(155)焊接，所述自鎖方管(152)外設(shè)有用于解除鎖死狀態(tài)的自鎖氣缸(154)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶舉升斜坡的測(cè)功機(jī)，其特征在于，所述舉升板(12)外設(shè)有與舉升板(12)轉(zhuǎn)動(dòng)配合的限位斜坡(16)，所述限位斜坡(16)上端面固定安裝有用于在舉升狀態(tài)阻擋車輛沖出的限位塊(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶舉升斜坡的測(cè)功機(jī)，其特征在于，所述限位斜坡(16)外設(shè)有第二鉸鏈機(jī)構(gòu)(15)，所述舉升板(12)通過第二鉸鏈機(jī)構(gòu)(15)與限位斜坡(16)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶舉升斜坡的測(cè)功機(jī)，其特征在于，所述動(dòng)力件設(shè)為舉升氣囊(131)或舉升氣缸(132)，所述舉升氣囊(131)外設(shè)有用于舉升氣囊(131)充氣和放氣的氣泵。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶舉升斜坡的測(cè)功機(jī)，其特征在于，所述測(cè)功機(jī)(2)頂部設(shè)有用于提供防雨防曬功能的雨棚(4)。