[實用新型]一種車輪動力輸出機構

有效

• 申請號: 202123111179.2
• 申請日: 2021-12-13
• 公開（公告）號: CN216895591U
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 曾繁寧
• 申請（專利權）人: 曾繁寧
• 主分類號: F16H7/02
• 分類號: F16H7/02;F16H7/06;F16H57/023;F16H57/021;B60K17/28
• 代理公司: 北京市浩東律師事務所 11499
• 代理人: 孫莉

1.一種車輪動力輸出機構，包括輸出基座(1)以及輸出機構(2)，其特征在于：所述輸出基座(1)包括兩個擋板(11)以及兩個可調節支撐側桿(12)，所述擋板(11)與可調節支撐側桿(12)互相垂直且固定連接，所述輸出機構(2)固定設置于兩個所述可調節支撐側桿(12)之間，所述可調節支撐側桿(12)包括套筒(121)以及與套筒(121)相適合的套桿(122)，所述輸出機構(2)包括互相間隔且平行設置的兩個滾筒(21)、套設于滾筒(21)末端軸頭的軸承(22)以及軸承座。

2.根據權利要求1所述的一種車輪動力輸出機構，其特征在于：所述軸承座分別固定對稱設置于套筒(121)與套桿(122)上。

3.根據權利要求2所述的一種車輪動力輸出機構，其特征在于：所述套筒(121)為方形管狀結構且其上設置有調節螺栓。

4.根據權利要求1所述的一種車輪動力輸出機構，其特征在于：所述滾筒(21)的外側軸端連接有傳動機構。

5.根據權利要求4所述的一種車輪動力輸出機構，其特征在于：所述傳動機構為皮帶輪、鏈輪、齒輪或軸直接傳動。

6.根據權利要求1所述的一種車輪動力輸出機構，其特征在于：所述軸承(22)為單向軸承。

7.根據權利要求1-6任意一項所述的一種車輪動力輸出機構，其特征在于：所述擋板(11)一側設置有一坡道，所述坡道為三角墊塊(3)。