[實用新型]一種汽車電動踏板組件

有效

• 申請號: 202122988673.0
• 申請日: 2021-12-01
• 公開（公告）號: CN216231981U
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 薛育成;潘春興;羌華鋒
• 申請（專利權）人: 常州市豪德車輛配件有限公司
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02;B60S1/66
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294
• 代理人: 唐安琪

1.一種汽車電動踏板組件，包括車體(1)和踏板單元，其特征在于：所述踏板單元包括第二桿體(4)，車體(1)靠近第二桿體(4)的一側彈性連接有活動頭(7)，活動頭(7)和第二桿體(4)之間固定連接有相互磁性的磁鐵，所述活動頭(7)的一側設置有抵觸桿(9)，所述抵觸桿(9)和車體(1)轉動連接，所述抵觸桿(9)位于活動頭(7)的移動行程上，活動頭(7)的一側設置有執行件，所述執行件包括多個轉動連接于車體(1)上的翻轉板(11)，多個翻轉板(11)之間通過連接桿(12)轉動連接，最靠近抵觸桿(9)一側的翻轉板(11)位于抵觸桿(9)的移動行程上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車電動踏板組件，其特征在于：所述車體(1)內開設有空腔，翻轉板(11)轉動連接于空腔內。

3.根據權利要求2所述的一種汽車電動踏板組件，其特征在于：所述空腔的側壁上固定連接有滑套(10)，所述抵觸桿(9)彈性穿設于滑套(10)內。

4.根據權利要求1所述的一種汽車電動踏板組件，其特征在于：所述活動頭(7)通過彈簧(8)和車體(1)彈性連接。

5.根據權利要求1或3所述的一種汽車電動踏板組件，其特征在于：所述抵觸桿(9)通過轉桿(17)和車體(1)轉動連接，所述轉桿(17)遠離抵觸桿(9)的一側設置有導電片(14)和電源(13)，所述導電片(14)間隔彈性連接于電源(13)上，所述導電片(14)、電源(13)和泵體(15)電性連接，所述泵體(15)的出水口處設置有水流管道(16)，所述水流管道(16)和空腔向連通，泵體(15)的進水口處通過水管和水箱連通，水箱安裝于車體(1)上。

6.根據權利要求5所述的一種汽車電動踏板組件，其特征在于：所述水流管道(16)上固定連接有多個噴頭，每個噴頭設置于與之對應的兩個翻轉板(11)之間。

7.根據權利要求1所述的一種汽車電動踏板組件，其特征在于：所述踏板單元還包括安裝板(2)、第一桿體(3)、踏板(5)和第三桿體(6)，所述安裝板(2)固定連接于車體(1)的下端，所述安裝板(2)通過第三桿體(6)和第一桿體(3)轉動連接，所述安裝板(2)還通過第二桿體(4)和第一桿體(3)轉動連接，所述第一桿體(3)的自由端上固定連接有踏板(5)。