[實用新型]一種新能源汽車啟動電池盒框架

有效

• 申請號: 202122949009.5
• 申請日: 2021-11-29
• 公開（公告）號: CN216450739U
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 韓建江
• 申請（專利權）人: 杭州華達機械有限公司
• 主分類號: H01M50/209
• 分類號: H01M50/209;H01M50/249
• 代理公司: 杭州龍華專利代理事務所(特殊普通合伙) 33302
• 代理人: 鄭漢康

1.一種新能源汽車啟動電池盒框架，其特征在于，包括彎折呈U形的U形板（3），與U形板前后開口部位封閉焊接固定的前后側板（7），固定于前后側板之間的兩內板（1），兩內板將框架分成兩個電池腔；U形板前后開口的側邊設置有間隔的凹短邊（16）和凸短邊（15），前后側板的兩側設置有間隔的凹短邊和凸短邊，前后側板與U形板開口部位對合封閉時，U形板的凹短邊與前后側板的凸短邊對應，U形板的凸短邊與前后側板的凹短邊對應，并在凹凸交錯部位焊接固定；U形板的兩側板外固定有加強板（4）。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車啟動電池盒框架，其特征在于，U形板的兩側板上設置有加強凸肋（5），加強凸肋兩端封閉，U形板的底板設置有內凸的加強肋，加強肋兩端貫通，底板的中間位置設置有間隔的圓孔（9）及長槽（11）。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車啟動電池盒框架，其特征在于，U形板的折彎部為圓弧形折彎，圓弧形折彎部上設置有開槽（12），開槽為兩道，圓弧形折彎部的兩端設置內凹的弧形缺口（13）。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種新能源汽車啟動電池盒框架，其特征在于，加強板為具有三個U形部的多折結構，U形部的底部設置有內凹的加強凸肋，U形部的兩側折彎部位設置有圓形加強部（6），加強板與U形板兩側板貼合的部位與側板焊接。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種新能源汽車啟動電池盒框架，其特征在于，前后側板的上側邊設置有兩外凸的半圓形加強部（8），兩半圓形加強部之間設置有豎向槽孔。

6.根據權利要求1或2或3所述的一種新能源汽車啟動電池盒框架，其特征在于，兩內板相對貼合并固定于框架的中間位置。

7.根據權利要求6所述的一種新能源汽車啟動電池盒框架，其特征在于，內板的兩側邊設置有翻邊（2），翻邊與前后側板相貼合并焊接固定，內板上設置有方形的加強凸部，兩內板相對貼合，翻邊的翻折方向相反。

8.根據權利要求7所述的一種新能源汽車啟動電池盒框架，其特征在于，內板的下側邊與U形板的底板相焊接。