[實用新型]雙軸承自動組裝裝置

有效

• 申請號: 202122784622.6
• 申請日: 2021-11-15
• 公開（公告）號: CN216541776U
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 楊永鋒;朱志鵬;吳紅飛
• 申請（專利權）人: 蘇州瑞勝自動化科技有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04;B23P19/00
• 代理公司: 江蘇智天知識產權代理有限公司 32550
• 代理人: 陳俊鳳

本實用新型公開了一種雙軸承自動組裝裝置，針對軸承組裝時容易脫落的問題，提供了以下技術方案，包括基座、軸承組裝機構，軸承組裝機構設置在基座上并位于轉子的相對兩側，軸承組裝機構包括臺架、軸承供應組件、送料滑道、軸承阻擋組件、伺服電缸、用于承接軸承的中空套筒、用于夾緊軸承的軸承夾爪、驅動器，臺架固定在所述基座上，送料滑道與臺架固定連接并下彎向基座，軸承阻擋組件與送料滑道的出口端連接，伺服電缸與基座固定連接，中空套筒位于送料滑道的下方并與伺服氣缸連接，軸承夾爪安裝在中空套筒上，省去了人工上料的步驟并且防止軸承在組裝時發生脫落。

技術領域

本實用新型涉及軸承壓裝技術領域，更具體地說，它涉及一種雙軸承自動組裝裝置。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。傳統的軸承裝配是采用人工裝配，不僅效率低，并且無法保證裝配質量，甚至會裝配報廢，當前市場上也有一些適用于軸承裝配的壓裝機，但是當對雙軸承同時裝配到轉子上時，現有的壓裝裝置往往需要人工逐個上料并調整軸承的位置。

目前，申請號為202022807717.0的中國專利公開了一種簡易臥式電機轉子壓軸承裝置，它包括臺架、第一固定座、第二固定座、水平導軌、第一滑塊、轉子固定塊、第二滑塊、滑動固定座、第一軸承定位裝置、第二軸承定位裝置和氣缸；所述導軌連接于第一固定座和第二固定座之間，所述轉子固定塊連接于第一滑塊，所述滑動固定座連接于第二滑塊，所述第一軸承定位裝置連接于第一固定座，所述第二軸承定位裝置連接于滑動固定座，所述氣缸的缸體固定于第二固定座，所述氣缸的活塞桿連接于滑動固定座。

這種簡易臥式電機轉子壓軸承裝置雖然能夠將雙軸承同時裝配到一個轉子上，但是在軸承通過第二輸送通道落入第二弧形限位槽中時，氣缸運行帶動滑動固定座整體移動時，容易造成第二弧形限位槽中的軸承脫落，同時第二輸送通道隨滑動固定座一起運動，結構笨重，當需要裝配數量較多的軸承時，需要人工反復投料。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種雙軸承自動組裝裝置，具有能夠自動實現雙軸承組裝的優點。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種雙軸承自動組裝裝置，包括基座、設置在所述基座上的軸承組裝機構，所述軸承組裝機構設置在轉子的相對兩側，所述軸承組裝機構包括固定于所述基座上的臺架、與所述臺架固定連接用于批量供應軸承的軸承供應組件、固定于所述臺架并下彎向所述基座的送料滑道、與所述送料滑道的出口端連接的軸承阻擋組件，與所述基座固定連接的伺服電缸、位于所述送料滑道下方并與所述伺服電缸連接用于承接軸承的中空套筒，所述中空套筒的端部開設豁口，所述中空套筒的端部安裝軸承夾爪與驅動器，所述軸承夾爪配合所述豁口夾緊軸承并與所述驅動器轉動連接。

采用上述技術方案，軸承組裝機構設置在轉子的相對兩側，能夠同時進行雙軸承組裝，軸承供應組件能夠批量供應軸承，省去了人工上料的步驟，送料滑道朝向基座方向下彎，能夠使軸承在重力作用下落入下方的中空套筒中，軸承阻擋組件能夠控制軸承的下落，對軸承進行限位和放行，中空套筒的豁口處能夠承接下落的軸承并配合軸承夾爪夾緊軸承，伺服電缸能夠推動中空套筒移動，使轉子的轉軸穿過中空套筒并將軸承組裝在轉子的轉軸上，軸承夾爪能夠防止軸承在移動中掉落，同時軸承夾爪松開后復位，實現了雙軸承的自動上料和安裝，同時配合軸承夾爪實現了軸承的精準安裝。

進一步，所述軸承供應組件包括固定于所述臺架并接通所述送料滑道的供料通道、抵接并推動軸承沿所述供料通道滑動的軸承推料氣缸、固定于所述臺架上的軸承彈夾，所述軸承彈夾沿所述供料通道設置多個，還包括固定于所述臺架的第三氣缸、安裝在所述第三氣缸上并穿過所述軸承彈夾底部的推桿，所述推桿推動所述軸承彈夾中的軸承至供料通道。