[實用新型]一種用于地鐵地下結構的鋼管支撐裝置有效
| 申請號: | 202122606769.6 | 申請日: | 2021-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN216277094U | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發明(設計)人: | 常法 | 申請(專利權)人: | 常法 |
| 主分類號: | E04G25/04 | 分類號: | E04G25/04 |
| 代理公司: | 北京科聚知識產權代理事務所(普通合伙) 11916 | 代理人: | 陳義 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 地鐵 地下 結構 鋼管 支撐 裝置 | ||
1.一種用于地鐵地下結構的鋼管支撐裝置,包括安裝板(1),其特征在于,所述安裝板(1)的外側固定連接有兩個限位條(2),所述限位條(2)的外側均滑動連接有滑塊(3),兩個所述滑塊(3)遠離安裝板(1)的一側之間固定連接有移動板(4),所述移動板(4)遠離滑塊(3)的一側固定連接有傳動盒(5),所述傳動盒(5)的內部設置有傳動機構(6),所述傳動盒(5)遠離移動板(4)的一側滑動連接有兩個滑桿(7),所述滑桿(7)靠近移動板(4)的一端均延伸至傳動盒(5)的內部,兩個所述滑桿(7)遠離傳動盒(5)的一端之間固定連接有橫板(8),所述橫板(8)的頂部的兩端均固定連接有第一固定環(9),所述第一固定環(9)頂部的兩端均固定連接有螺紋桿(10),對應兩個所述螺紋桿(10)的外側之間均滑動連接有第二固定環(11),所述螺紋桿(10)的外側且位于第二固定環(11)的上方均螺紋連接有緊固螺母(12)。
2.根據權利要求1所述的一種用于地鐵地下結構的鋼管支撐裝置,其特征在于,所述傳動機構(6)包括雙向螺桿(61),所述傳動盒(5)的內部轉動連接有雙向螺桿(61),所述雙向螺桿(61)的外側對稱螺紋連接有兩個移動塊(63),所述移動塊(63)均與傳動盒(5)的內壁滑動連接,所述移動塊(63)的外側均轉動連接有轉動桿(64),所述轉動桿(64)遠離移動塊(63)的一端均與對應的滑桿(7)轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種用于地鐵地下結構的鋼管支撐裝置,其特征在于,所述安裝板(1)外側的四角均開設有安裝孔(15)。
4.根據權利要求1所述的一種用于地鐵地下結構的鋼管支撐裝置,其特征在于,所述安裝板(1)的外側且位于兩個限位條(2)之間開設有定位槽(13),所述移動板(4)的底部螺紋連接有定位螺釘(14),所述定位螺釘(14)靠近安裝板(1)的一端貫穿移動板(4)且延伸至定位槽(13)的內部與定位槽(13)相抵觸。
5.根據權利要求2所述的一種用于地鐵地下結構的鋼管支撐裝置,其特征在于,所述雙向螺桿(61)的一端延伸至傳動盒(5)的外側且固定連接有調節旋鈕(62)。
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