[實(shí)用新型]一種煤礦用特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122604833.7
• 申請(qǐng)日: 2021-10-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216190370U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯衛(wèi)紅;閆振;周密林;馬天洲;張廣闊;趙明崗;張神州;李寶修;劉亮;王中偉;王大川;孟雨平;楊建國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)煤炭科工集團(tuán)太原研究院有限公司;山西天地煤機(jī)裝備有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/28
• 分類號(hào): B66C1/28
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

1.一種煤礦用特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具，其特征在于：包括橫梁（3）、吊桿（2）和兩個(gè)吊臂；

所述吊桿（2）的頂端連接有吊環(huán)（1）、底端滑動(dòng)連接在橫梁（3）上并且鎖定在橫梁（3）上；

兩個(gè)吊臂的結(jié)構(gòu)一致，兩個(gè)吊臂分別為吊臂Ⅰ（6）和吊臂Ⅱ（7），兩個(gè)吊臂的頂端滑動(dòng)連接在橫梁（3）上并且鎖定在橫梁（3）上，并且兩個(gè)吊臂分布于所述吊桿（2）的左右兩側(cè)，吊臂的底部均設(shè)有吊鉤（18），吊臂頂部的前后兩側(cè)對(duì)稱連接有Z字形結(jié)構(gòu)的擋臂（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦用特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具，其特征在于：還包括緊定螺釘Ⅰ（8）、緊定螺釘Ⅱ（9）和緊定螺釘Ⅲ（20）；

所述橫梁（3）上等間距間隔設(shè)置多個(gè)銷孔；

所述吊桿（2）的底端以及吊臂Ⅰ（6）和吊臂Ⅱ（7）的頂端均設(shè)有套筒，三個(gè)套筒上均設(shè)有連接孔，吊桿（2）、吊臂Ⅰ（6）和吊臂Ⅱ（7）的套筒上的銷孔分別通過(guò)緊定螺釘Ⅱ（9）、緊定螺釘Ⅲ（20）和緊定螺釘Ⅰ（8）與橫梁（3）的連接孔固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種煤礦用特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具，其特征在于：所述擋臂（10）底部的內(nèi)角處連接有L形的墊片Ⅱ（15）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種煤礦用特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具，其特征在于：所述擋臂（10）通過(guò)螺釘Ⅳ（22）固定在吊臂上；

所述墊片Ⅱ（15）通過(guò)螺釘Ⅱ（13）和螺母（14）固定在擋臂（10）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的一種煤礦用特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具，其特征在于：所述吊臂的前后兩側(cè)連接有墊片Ⅰ（5）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種煤礦用特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具，其特征在于：所述墊片Ⅰ（5）通過(guò)螺釘Ⅰ（12）固定在吊臂上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種煤礦用特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具，其特征在于：所述擋臂（10）頂部的外側(cè)設(shè)有加強(qiáng)板（11）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的一種煤礦用特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具，其特征在于：所述橫梁（3）的一端設(shè)有擋片（16），另一端設(shè)有和擋肩（21）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種煤礦用特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具，其特征在于：所述橫梁（3）上擋肩（21）的外側(cè)設(shè)有滾花把手（19）。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種煤礦用特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具，其特征在于：所述吊桿（2）的頂部設(shè)有連接耳，連接耳上設(shè)有吊環(huán)孔（17）安裝在吊桿，吊環(huán)（1）安裝在上吊環(huán)孔（17）內(nèi)。