[實用新型]車鉤縱向力監測裝置

有效

• 申請號: 202122588611.0
• 申請日: 2021-10-26
• 公開（公告）號: CN216116471U
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 董曉;韓俊峰;王洪昆;王文剛;邊志宏;王蒙;丁穎;王萌;焦楊;馬瑞峰;邵文東;李文全
• 申請（專利權）人: 國能鐵路裝備有限責任公司;中車齊齊哈爾車輛有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00;G08C17/02
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 陳金普

本實用新型涉及一種車鉤縱向力監測裝置，該監測裝置包括：車鉤縱向力監測模塊，用于采集鐵路貨車車鉤縱向力數據；控制器，用于接收車鉤縱向力監測模塊采集的車鉤縱向力；無線通信模塊，連接控制器與鐵路貨車車載網關，用于進行控制器與車載網關之間的信號傳輸；輸入裝置，與控制器連接，用于為車鉤縱向力監測模塊配置屬性參數，屬性參數包括：縱向力數據采樣頻率；供電模塊，與控制器連接，用于為控制器供電。鐵路貨車運行前，可以通過輸入裝置向控制器輸入配置參數，以配置車鉤縱向力監測模塊的屬性參數，然后在鐵路貨車運行過程中，車鉤縱向力監測模塊按照配置的屬性參數采集鐵路貨車車鉤縱向力，從而實現對鐵路火車車鉤縱向力的監測。

技術領域

本實用新型涉及鐵路貨車技術領域，特別是涉及一種車鉤縱向力監測裝置。

背景技術

鐵路運輸在社會物質生產過程中起著重要作用，其具有運送量大、成本低、不受氣候條件限制等優點。鐵路貨車作為鐵路運輸的重要組成部分，更是對經濟的持續穩定發展打下了堅實的基礎。

車鉤縱向力是鐵路貨車處于運動狀態時，車輛和車輛之間以及機車和車輛之間車鉤緩沖裝置上的力。處于高速運動狀態的鐵路貨車一旦發生故障，可供糾正和避免事故的時間很短暫，而車鉤縱向力可以反映鐵路貨車的運行狀態，因此，對鐵路貨車車鉤縱向力的監控是十分必要的。然而，現有的鐵路貨車監測裝置無法對貨車的車鉤縱向力進行監測。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種可以對車鉤縱向力進行監控的車鉤縱向力監測裝置。

一種車鉤縱向力監測裝置，其特征在于，包括：

車鉤縱向力監測模塊，用于采集鐵路貨車車鉤縱向力數據；

控制器，與車鉤縱向力檢測模塊電連接，用于接收車鉤縱向力檢測模塊采集的所述縱向力數據；

無線通信模塊，連接控制器與鐵路貨車車載網關，用于進行控制器與車載網關之間的信號傳輸；

輸入裝置，與控制器連接，用于為車鉤縱向力檢測模塊配置屬性參數，屬性參數包括：縱向力數據采樣頻率；

供電模塊，與控制器連接，用于為控制器供電。

在其中一個實施例中，上述車鉤縱向力監測模塊包括：

縱向力傳感器，安裝于鐵路貨車的車鉤上，用于測量車鉤縱向力數據。

在其中一個實施例中，上述監測裝置還包括：

定位裝置，與所述控制器連接，且用于對鐵路貨車進行定位并將所述鐵路貨車位置數據發送至所述控制器。

在其中一個實施例中，上述無線通信模塊包括協議轉換模塊和信號收發模塊：

協議轉換模塊，協議轉換模塊連接信號收發模塊與控制器；

信號收發模塊，信號收發模塊連接協議轉換模塊與鐵路貨車車載網關。

在其中一個實施例中，上述協議轉換模塊為LoRa模組，上述信號收發模塊為與LoRa模組匹配的LoRa天線。

在其中一個實施例中，上述監測裝置還包括：

存儲器，與所述控制器連接。

在其中一個實施例中，上述監測裝置還包括：

殼體，殼體內設置有空腔，上述控制器、無線通信模塊、輸入裝置和供電模塊均放置在空腔內。

在其中一個實施例中，上述供電模塊包括：

干電池和/或蓄電池，上述干電池和/或蓄電池與控制器連接。

在其中一個實施例中，所述供電模塊還包括：