[實(shí)用新型]一種汽車滑門的電路線束連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202122519114.5 | 申請(qǐng)日： | 2021-10-20 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN216611123U | 公開(kāi)（公告）日： | 2022-05-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 聶衛(wèi)強(qiáng);李磊;崔丹丹;李鑫 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60R16/02 | 分類號(hào)： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 路線 連接 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種汽車滑門的電路線束連接結(jié)構(gòu)，包括車身側(cè)線束和滑門側(cè)線束，其特征在于，在車身側(cè)設(shè)置導(dǎo)軌組，所述導(dǎo)軌組內(nèi)設(shè)置金屬導(dǎo)軌對(duì)，且所述金屬導(dǎo)軌對(duì)與所述車身側(cè)線束電性連接；
還包括設(shè)置于滑門側(cè)鉸鏈端部的輪組，所述輪組可于所述導(dǎo)軌組上滾動(dòng)；在所述輪組周緣設(shè)置電性接觸環(huán)，且所述電性接觸環(huán)與所述滑門側(cè)線束電性連接；
當(dāng)所述輪組于所述導(dǎo)軌組上滾動(dòng)時(shí)，所述電性接觸環(huán)對(duì)應(yīng)接觸所述金屬導(dǎo)軌對(duì)，以令所述滑門側(cè)線束與所述車身側(cè)線束電性連接。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車滑門的電路線束連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)軌組為絕緣板；所述金屬導(dǎo)軌對(duì)為平行設(shè)置于絕緣板內(nèi)的兩條銅觸條，且所述兩條銅觸條的末端分別連接至所述車身側(cè)線束。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車滑門的電路線束連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電性接觸環(huán)為平行設(shè)置于所述輪組周緣的兩條銅觸環(huán)；
所述兩條銅觸環(huán)分別連接至穿設(shè)過(guò)所述輪組中心的滑門側(cè)線束。
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