[實用新型]一種汽車蓄電池自動斷電保護裝置

有效

• 申請號: 202122497047.1
• 申請日: 2021-10-16
• 公開（公告）號: CN216086221U
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 張斌;龔濤;李靜;李勇;劉偉
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;成都領克汽車有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02H7/18;B60R16/033;B60Q5/00;B60Q9/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 周小姣;陜向輝

本實用新型提供了一種汽車蓄電池自動斷電保護裝置，屬于汽車技術領域。它解決了現有的車載蓄電池在使用時，容易出現虧電的問題。本汽車蓄電池自動斷電保護裝置包括控制器、電流傳感器、電壓傳感器和用于使蓄電池負極與車身連接與否的接觸器，電壓傳感器、電流傳感器和接觸器均與所述控制器連接，控制器還連接有用于在控制器判斷蓄電池輸出電流大于預設的休眠電流值時使控制器與移動終端建立無線通訊從而向車主發出提醒信息的網絡通訊模塊，控制器用于對電壓傳感器輸送的當前電壓信號進行判斷并在當前電壓低于預設電壓值時輸出控制信號給接觸器，接觸器用于在接收到控制信號時斷開蓄電池負極與車身的連接。本實用新型能夠防止蓄電池出現虧電問題。

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，涉及一種汽車蓄電池自動斷電保護裝置。

背景技術

目前，汽車已經成為人們生活中非常重要的交通工具之一，而且隨著汽車智能化水平的不斷發展，汽車上應用的智能電器越來越多，如防盜器、行車記錄儀，這些電器在汽車熄火后還在工作，而且有時候很多車主也會因為疏忽大意，停車以后忘記關閉車燈等電器的情況，如果此時又正好遇到車主出差長時間不啟動發動機的情況，車內的電器只能依靠汽車的蓄電池來提供工作的電源，由于長期不啟動發動機，蓄電池的過度使用可能導致以下問題：

1、導致蓄電池的壽命受到影響，正常蓄電池的壽命是3-4年，如果經常虧電就會縮短使用的時間。

2、導致汽車無法點火，不能正常使用車輛。車內其他用電設備也無法正常工作。也會給車主造成因車輛救援產生的經濟和時間上損失。

3、導致車輛的起動機過熱減少使用壽命。

4、蓄電池經常虧電，車輛啟動后發電機就會一直處于大負荷的工作運轉，長時間下來會加劇發電機磨損，增加油耗等現象。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了一種汽車蓄電池自動斷電保護裝置，其所要解決的技術問題是：如何防止蓄電池出現虧電問題。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種汽車蓄電池自動斷電保護裝置，包括控制器、用于檢測蓄電池的輸出電流信號的電流傳感器、用于監測蓄電池當前電壓信號的電壓傳感器和用于使蓄電池負極與車身連接與否的接觸器，所述電壓傳感器、電流傳感器和接觸器均與所述控制器連接，所述控制器還連接有用于在控制器判斷蓄電池輸出電流大于預設的休眠電流值時使控制器與移動終端建立無線通訊從而向車主發出提醒信息的網絡通訊模塊，所述控制器用于對電壓傳感器輸送的當前電壓信號進行判斷并在當前電壓低于預設電壓值時輸出控制信號給接觸器，所述接觸器用于在接收到控制信號時斷開蓄電池負極與車身的連接。

本汽車蓄電池自動斷電保護裝置在使用時，首先將接觸器連接在蓄電池負極與車身之間，用于接通或斷開蓄電池負極與車身的連接，車輛在下電時，接觸器保持接通狀態，電流傳感器實時對蓄電池的輸出電流進行檢測并輸送輸出電流信號給控制器，控制器用于對接收到的輸出電流信號進行判斷，在輸出電流大于預設的休眠電流值時，說明車主鎖車離開車輛時，此時車上有用電器忘記關閉，如大燈沒關閉，正在耗費蓄電池電量，此時控制器就會輸出報警信號并通過網絡通訊模塊輸送給車主的移動終端，提醒車主車上用電器情況并提醒車主及時檢查車上用電器是否關閉；當車主對該提醒一直未處理時，電壓傳感器實時監測蓄電池的當前電壓并輸送給控制器，控制器對電壓傳感器輸送的當前電壓信號進行判斷，在當前電壓低于預設電壓值時輸出控制信號控制接觸器斷開，強制使車輛的蓄電池停止電量輸出，防止蓄電池繼續使用出現虧電的問題，有效提高了蓄電池的使用壽命。