[實用新型]一種道路橋梁施工交通用限高架

有效

• 申請號: 202122248725.0
• 申請日: 2021-09-16
• 公開（公告）號: CN216156429U
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 黃文華;趙俊杰
• 申請（專利權）人: 黃文華
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F13/02;E01F13/00;E01F9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路橋梁施工交通用限高架，涉及道路橋梁工程安全設施領域，包括：本體；轉動機構，所述轉動機構包括有限高欄和螺紋桿，所述限高欄位于本體的內壁，所述螺紋桿位于限高欄的內壁；移動機構，所述移動機構包括有轉輥、移動座和控制開關，所述轉輥位于本體的一側且位于限高欄下方的位置處。本實用新型通過設置轉動機構實現根據實時情況調節限高欄高度的功能，電機轉動使第二齒輪轉動，第二齒輪轉動使轉動帶轉動，轉動帶轉動使兩個第一齒輪轉動，第一齒輪轉動使螺紋桿轉動，螺紋桿轉動使限高欄移動，當限高欄移動至設定的位置處時，電機停止轉動，從而實現根據實時情況調節限高欄高度的功能。

技術領域

本實用新型涉及道路橋梁工程安全設施領域，具體是一種道路橋梁施工交通用限高架。

背景技術

近年來，隨著經濟的高速發展，道路橋梁的交通運輸量不斷增大，不少大型貨車違章超載超限，道路橋梁交通不堪重負，為了限制裝載貨車車輛超高，因此出現了不同種類的

道路橋梁施工交通用限高架，道路橋梁施工交通用限高架是一種能夠懸掛限高警示牌子、

在距橋梁、隧道口、人行天橋等建筑物不遠的路面上設置鋼構龍門架，來限制通行車輛的高度。

目前的道路橋梁施工交通用限高架，限高架采用焊接方式連接，當有特種車輛想要經過限高架時，因部分特種車輛高度超過限高的高度，特種車輛無法通過限高架，不便于根據實時情況調節限高架的限高高度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路橋梁施工交通用限高架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種道路橋梁施工交通用限高架，包括：

本體；

轉動機構，所述轉動機構包括有限高欄和螺紋桿，所述限高欄位于本體的內壁，所述螺紋桿位于限高欄的內壁；

移動機構，所述移動機構包括有轉輥、移動座和控制開關，所述轉輥位于本體的一側且位于限高欄下方的位置處，所述移動座位于轉輥的一側，所述控制開關位于移動座上方的位置處。

作為本實用新型再進一步的方案：所述轉動機構還包括有第一齒輪、轉動帶、第二齒輪和電機，所述第一齒輪位于螺紋桿的外壁，所述轉動帶位于第一齒輪的外壁，所述第二齒輪位于轉動帶的內壁且位于兩個第一齒輪之間的位置處，所述電機位于第二齒輪的上方位置處。

作為本實用新型再進一步的方案：所述移動機構還包括有轉動座、彈簧、滑動塊和彈簧座，所述轉動座位于轉輥的一端，所述彈簧位于移動座的上端且位于控制開關的外壁，所述滑動塊位于移動座的外壁，所述彈簧座位于移動座的外壁。

作為本實用新型再進一步的方案：所述轉動帶的內壁設置有與第二齒輪相匹配的齒條，所述限高欄的內壁設置有與螺紋桿外螺紋相匹配的內螺紋。

作為本實用新型再進一步的方案：所述螺紋桿與本體通過軸承轉動連接，所述本體的內壁設置有與限高欄相匹配的移動槽。

作為本實用新型再進一步的方案：所述彈簧座與限高欄固定連接，所述轉輥與轉動座轉動連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述彈簧座的內壁設置有與滑動塊相匹配的滑動槽，所述控制開關與外部警報器連。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過設置轉動機構實現根據實時情況調節限高欄高度的功能，電機轉動使第二齒輪轉動，第二齒輪轉動使轉動帶轉動，轉動帶轉動使兩個第一齒輪轉動，第一齒輪轉動使螺紋桿轉動，螺紋桿轉動使限高欄移動，當限高欄移動至設定的位置處時，電機停止轉動，從而實現根據實時情況調節限高欄高度的功能；