[實(shí)用新型]一種道路橋梁施工交通用限高架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122248725.0
• 申請(qǐng)日: 2021-09-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216156429U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃文華;趙俊杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 黃文華
• 主分類(lèi)號(hào): E01F13/04
• 分類(lèi)號(hào): E01F13/04;E01F13/02;E01F13/00;E01F9/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種道路橋梁施工交通用限高架，其特征在于，包括：

本體（1）；

轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（2），所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（2）包括有限高欄（201）和螺紋桿（202），所述限高欄（201）位于本體（1）的內(nèi)壁，所述螺紋桿（202）位于限高欄（201）的內(nèi)壁；

移動(dòng)機(jī)構(gòu)（3），所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)（3）包括有轉(zhuǎn)輥（301）、移動(dòng)座（303）和控制開(kāi)關(guān)（307），所述轉(zhuǎn)輥（301）位于本體（1）的一側(cè)且位于限高欄（201）下方的位置處，所述移動(dòng)座（303）位于轉(zhuǎn)輥（301）的一側(cè)，所述控制開(kāi)關(guān)（307）位于移動(dòng)座（303）上方的位置處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工交通用限高架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（2）還包括有第一齒輪（203）、轉(zhuǎn)動(dòng)帶（204）、第二齒輪（205）和電機(jī)（206），所述第一齒輪（203）位于螺紋桿（202）的外壁，所述轉(zhuǎn)動(dòng)帶（204）位于第一齒輪（203）的外壁，所述第二齒輪（205）位于轉(zhuǎn)動(dòng)帶（204）的內(nèi)壁且位于兩個(gè)第一齒輪（203）之間的位置處，所述電機(jī)（206）位于第二齒輪（205）的上方位置處。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工交通用限高架，其特征在于，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)（3）還包括有轉(zhuǎn)動(dòng)座（302）、彈簧（304）、滑動(dòng)塊（305）和彈簧座（306），所述轉(zhuǎn)動(dòng)座（302）位于轉(zhuǎn)輥（301）的一端，所述彈簧（304）位于移動(dòng)座（303）的上端且位于控制開(kāi)關(guān)（307）的外壁，所述滑動(dòng)塊（305）位于移動(dòng)座（303）的外壁，所述彈簧座（306）位于移動(dòng)座（303）的外壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路橋梁施工交通用限高架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)帶（204）的內(nèi)壁設(shè)置有與第二齒輪（205）相匹配的齒條，所述限高欄（201）的內(nèi)壁設(shè)置有與螺紋桿（202）外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路橋梁施工交通用限高架，其特征在于，所述螺紋桿（202）與本體（1）通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述本體（1）的內(nèi)壁設(shè)置有與限高欄（201）相匹配的移動(dòng)槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路橋梁施工交通用限高架，其特征在于，所述彈簧座（306）與限高欄（201）固定連接，所述轉(zhuǎn)輥（301）與轉(zhuǎn)動(dòng)座（302）轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路橋梁施工交通用限高架，其特征在于，所述彈簧座（306）的內(nèi)壁設(shè)置有與滑動(dòng)塊（305）相匹配的滑動(dòng)槽，所述控制開(kāi)關(guān)（307）通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與外部警報(bào)器電性連接。