[實用新型]磁懸浮列車底架、車體及磁懸浮列車有效
| 申請號: | 202122247127.1 | 申請日: | 2021-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN216269255U | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發明(設計)人: | 劉海玲;王趙美;李影;趙路杭;王順;徐健 | 申請(專利權)人: | 中車唐山機車車輛有限公司 |
| 主分類號: | B61F1/00 | 分類號: | B61F1/00;B61F1/08;B60L13/04 |
| 代理公司: | 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 馬軍芳;張艷 |
| 地址: | 063035 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 磁懸浮 列車 底架 車體 | ||
1.一種磁懸浮列車底架,其特征在于,包括:
地板組成,沿列車長度方向延伸;
底架邊梁,設置于地板組成的兩側,沿列車長度方向延伸;
底架端梁,連接于地板組成和底架邊梁的端部,沿列車寬度方向延伸;
多個滑臺,沿列車的長度方向間隔設置;滑臺沿列車的寬度方向延伸,位于端部的滑臺分別與地板組成、底架邊梁和底架端梁相連,位于中間的滑臺分別與地板組成和底架邊梁相連;
所述滑臺包括:
沿車寬方向延伸的至少兩個滑臺橫梁,至少兩個滑臺橫梁并排且間隔布置;
至少兩個支撐梁,設置于各滑臺橫梁的下方;所述支撐梁的頂端與滑臺橫梁相連,底端對應地板組成、底架邊梁和底架端梁相連。
2.根據權利要求1所述的底架,其特征在于,所述支撐梁與滑臺橫梁的延伸方向垂直;支撐梁的底端寬度大于頂端寬度。
3.根據權利要求2所述的底架,其特征在于,所述支撐梁包括:第一支撐梁和第二支撐梁;第一支撐梁連接于滑臺橫梁的兩端,第二支撐梁連接于滑臺橫梁的中部;所述第一支撐梁的高度小于第二支撐梁。
4.根據權利要求3所述的底架,其特征在于,所述第一支撐梁的底端向上凹陷形成減重槽;所述第二支撐梁的中部設有減重孔。
5.根據權利要求1所述的底架,其特征在于,所述滑臺橫梁為中空的矩形梁體,其內設有沿矩形對角線方向延伸的斜向加強筋。
6.根據權利要求1所述的底架,其特征在于,所述支撐梁為中空的梁體,其內設有多個間隔布設的水平加強筋及斜向連接于兩個水平加強筋之間的斜向加強筋。
7.根據權利要求1所述的底架,其特征在于,所述底架邊梁與支撐梁焊接,支撐梁與地板組成焊接,底架邊梁還設置有用于與列車裙板相連的接口。
8.根據權利要求1所述的底架,其特征在于,所述地板組成的底面設有C形槽,用于與吊裝設備相連。
9.一種車體,其特征在于,包括:如權利要求1-8任一項所述的磁懸浮列車底架。
10.一種磁懸浮列車,其特征在于,包括:如權利要求9所述的車體。
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