[實(shí)用新型]一種雙葉渦扇風(fēng)量分配的風(fēng)冷柴油機(jī)組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122243044.5
• 申請(qǐng)日: 2021-09-16
• 公開（公告）號(hào): CN216008668U
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沙一鑫;莊政棟;王大為;王強(qiáng);王建華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常柴股份有限公司
• 主分類號(hào): F01P5/02
• 分類號(hào): F01P5/02;F02B63/04
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務(wù)所 32225
• 代理人: 鈕云濤

1.一種雙葉渦扇風(fēng)量分配的風(fēng)冷柴油機(jī)組，其特征在于，包括，

箱體（100），所述箱體（100）包括發(fā)動(dòng)機(jī)（200）、放置所述發(fā)動(dòng)機(jī)（200）的隔熱倉(cāng)（210）、第一冷卻組和第二冷卻組，所述第一冷卻組包括設(shè)置在所述箱體（100）側(cè)壁上的進(jìn)風(fēng)口（150）和出風(fēng)口（120），所述第二冷卻組包括設(shè)置在所述箱體（100）內(nèi)的冷氣進(jìn)口（140）、雙葉渦扇（230）和熱氣出口（130），所述第一冷卻組和第二冷卻組均適于對(duì)所述隔熱倉(cāng)（210）進(jìn)行冷卻，以及，所述雙葉渦扇（230）包括主板（231）和設(shè)置在所述主板（231）兩側(cè)的葉片（232），其中，

所述葉片（232）的寬度可調(diào)以調(diào)節(jié)所述雙葉渦扇（230）吹出的風(fēng)量。

2.如權(quán)利要求1所述的一種雙葉渦扇風(fēng)量分配的風(fēng)冷柴油機(jī)組，其特征在于，

所述第一冷卻組位于所述箱體（100）上方，所述第二冷卻組位于所述箱體（100）下方。

3.如權(quán)利要求1所述的一種雙葉渦扇風(fēng)量分配的風(fēng)冷柴油機(jī)組，其特征在于，

所述發(fā)動(dòng)機(jī)（200）位于所述冷氣進(jìn)口（140）和雙葉渦扇（230）之間，且所述發(fā)動(dòng)機(jī)（200）還位于所述進(jìn)風(fēng)口（150）和出風(fēng)口（120）之間。

4.如權(quán)利要求1所述的一種雙葉渦扇風(fēng)量分配的風(fēng)冷柴油機(jī)組，其特征在于，

所述隔熱倉(cāng)（210）的兩側(cè)分別與所述進(jìn)風(fēng)口（150）和所述出風(fēng)口（120）連通。

5.如權(quán)利要求1所述的一種雙葉渦扇風(fēng)量分配的風(fēng)冷柴油機(jī)組，其特征在于，

所述雙葉渦扇（230）和熱氣出口（130）之間還設(shè)有機(jī)組（220），所述機(jī)組（220）適于抽取所述箱體（100）內(nèi)的熱氣，并將熱氣從熱氣出口（130）排出。

6.如權(quán)利要求1所述的一種雙葉渦扇風(fēng)量分配的風(fēng)冷柴油機(jī)組，其特征在于，

所述雙葉渦扇（230）與電機(jī)（240）傳動(dòng)連接，所述雙葉渦扇（230）與所述隔熱倉(cāng)（210）連通，其中，

所述電機(jī)（240）驅(qū)動(dòng)所述雙葉渦扇（230）轉(zhuǎn)動(dòng)，以抽取所述箱體（100）內(nèi)的冷氣進(jìn)行冷卻所述電機(jī)（240）和所述隔熱倉(cāng)（210）內(nèi)的排氣管（201）。

7.如權(quán)利要求1所述的一種雙葉渦扇風(fēng)量分配的風(fēng)冷柴油機(jī)組，其特征在于，

所述葉片（232）為弧形的葉片（232），所述葉片（232）的開口方向與所述雙葉渦扇（230）轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致。

8.如權(quán)利要求1所述的一種雙葉渦扇風(fēng)量分配的風(fēng)冷柴油機(jī)組，其特征在于，

所述箱體（100）兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)有門體（110），其中，

所述門體（110）通過合頁(yè)（111）轉(zhuǎn)動(dòng)在所述箱體（100）上。