[實用新型]一種新型三輪汽車前懸架系統

有效

• 申請號: 202122198329.1
• 申請日: 2021-09-10
• 公開（公告）號: CN216033590U
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 徐禮成;李清清;辛本華;王倩倩;閆照東;鄧曉君;張德勇;司秋菊;張玉玉
• 申請（專利權）人: 浙江飛碟汽車制造有限公司;山東五征集團有限公司
• 主分類號: B60G13/04
• 分類號: B60G13/04;B60G7/00
• 代理公司: 濰坊博強專利代理有限公司 37244
• 代理人: 趙玉峰

1.一種新型三輪汽車前懸架系統，包括車架和前懸架焊合，其特征在于：所述車架前端通過轉軸與所述前懸架焊合的中部轉動連接，所述前懸架焊合的后端與所述車架之間設置有主減振裝置，所述車架上還設置有副減振裝置。

2.如權利要求1所述的一種新型三輪汽車前懸架系統，其特征在于：所述主減振裝置為豎向設置的螺旋彈簧減振器，所述螺旋彈簧減振器的上端通過銷軸與所述前懸架焊合的后端轉動連接，所述螺旋彈簧減振器的下端通過銷軸與所述車架轉動連接。

3.如權利要求2所述的一種新型三輪汽車前懸架系統，其特征在于：所述螺旋彈簧減振器包括減振器，所述減振器的上端設置有上彈簧盤，所述減振器的下端設置有下彈簧盤，所述減振器外側位于上彈簧盤和下彈簧盤之間套裝有螺旋彈簧。

4.如權利要求3所述的一種新型三輪汽車前懸架系統，其特征在于：所述減振器外側與螺旋彈簧之間設置有防塵罩。

5.如權利要求2所述的一種新型三輪汽車前懸架系統，其特征在于：所述車架下方連接有橫向設置的限位梁和加強橫梁，所述限位梁和加強橫梁前后設置，所述限位梁和加強橫梁之間設置有兩下支架，兩所述下支架上分別對稱設置有減振套管，位于所述螺旋彈簧減振器下端的銷軸轉動安裝在兩所述減振套管內。

6.如權利要求2、3、4或5所述的一種新型三輪汽車前懸架系統，其特征在于：所述前懸架焊合包括前搖臂，所述前搖臂后端連接有后搖臂，所述車架前端通過轉軸與所述后搖臂前端轉動連接，所述后搖臂后端向上彎折呈倒L型，所述后搖臂上端對稱設置有兩搖臂套管，所述螺旋彈簧減振器上端的銷軸轉動安裝在兩所述搖臂套管內。

7.如權利要求6所述的一種新型三輪汽車前懸架系統，其特征在于：所述副減振裝置包括所述車架上位于所述后搖臂下方設置的橡膠副簧，所述橡膠副簧位于所述螺旋彈簧減振器與轉軸之間，所述后搖臂的底部設置有與橡膠副簧對應的限位板。