[實用新型]一種用于航空的智能行李架裝置

有效

• 申請號: 202122192117.2
• 申請日: 2021-09-10
• 公開（公告）號: CN216185301U
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 陸前峰;蔡雪峰;程建;高嶺
• 申請（專利權）人: 高博通信（上海）有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00;G01G19/08
• 代理公司: 上海領匠知識產權代理有限公司 31404
• 代理人: 陳劍

1.一種用于航空的智能行李架裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)頂部固定有兩組限位桿(2)，且底板(1)頂部的一側固定有推桿(3)，所述底板(1)頂部的一側固定有顯示屏(13)，且底板(1)頂部設置有稱重盤(14)，所述底板(1)底部設置有萬象輪(4)，所述限位桿(2)的一側固定有第一限位塊(6)，且第一限位塊(6)的上方設置有放置架(5)，一組所述限位桿(2)的一側固定有固定塊(7)，且固定塊(7)的一側設置有轉軸(8)，所述轉軸(8)的一側固定有轉盤(12)，所述轉軸(8)的外壁纏繞有防護網(9)，且防護網(9)的一端固定有限位板(10)。

2.根據權利要求1所述的一種用于航空的智能行李架裝置，其特征在于：所述放置架(5)包括限位框(501)和橫桿(502)，所述限位框(501)的內部焊接有多組橫桿(502)，且限位框(501)的底部通過軸承安裝有第二限位塊(11)。

3.根據權利要求1所述的一種用于航空的智能行李架裝置，其特征在于：所述第一限位塊(6)的外壁開設有與第二限位塊(11)相匹配的通孔。

4.根據權利要求1所述的一種用于航空的智能行李架裝置，其特征在于：所述轉軸(8)外壁與防護網(9)的一端固定，且轉軸(8)通過軸承與固定塊(7)轉動連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于航空的智能行李架裝置，其特征在于：所述稱重盤(14)通過蓄電池與顯示屏(13)電性連接。

6.根據權利要求1所述的一種用于航空的智能行李架裝置，其特征在于：所述限位板(10)通過螺栓與底板(1)構成可拆卸連接，所述轉盤(12)通過插桿與固定塊(7)構成可拆卸連接。