[實(shí)用新型]一種平衡車上的隱藏式減震機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202122191711.X | 申請(qǐng)日: | 2021-09-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN216002927U | 公開(公告)日: | 2022-03-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊軍云;韓彬彬;范毅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江瀚霖復(fù)合材料科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K11/02 | 分類號(hào): | B62K11/02;B62K9/00;B62K25/04 |
| 代理公司: | 浙江新篇律師事務(wù)所 33371 | 代理人: | 李旻 |
| 地址: | 314500 浙江省嘉興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 平衡 車上 隱藏 減震 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種平衡車上的隱藏式減震機(jī)構(gòu),包括設(shè)置在平衡車上架體與后叉之間的減震塊(1),其特征在于:還包括設(shè)置在所述架體上的安裝座(2),在所述減震塊(1)上設(shè)置有穿孔(11),且所述后叉上設(shè)置有配合孔(3),所述安裝座(2)上設(shè)置有固定孔(21),所述固定孔(21)、所述穿孔(11)和所述配合孔(3)通過螺絲(4)將所述后叉、減震塊(1)和安裝座(2)固定連接在一起。
2.如權(quán)利要求1所述一種平衡車上的隱藏式減震機(jī)構(gòu),其特征在于:所述安裝座(2)包括中間體(22),所述中間體(22)的一側(cè)設(shè)置有第一固定塊(23),所述中間體(22)的另一側(cè)設(shè)置有第二固定塊(24),所述第一固定塊(23)上開有第一鎖緊孔(25),所述第二固定塊(24)上開有第二鎖緊孔(26),所述第一鎖緊孔(25)中安裝有用來將所述架體與所述安裝座(2)固定連接的第一鎖釘(27),所述第二鎖緊孔(26)中安裝有用來將所述架體與所述安裝座(2)固定連接的第二鎖釘(28)。
3.如權(quán)利要求2所述一種平衡車上的隱藏式減震機(jī)構(gòu),其特征在于:所述中間體(22)、第一固定塊(23)和第二固定塊(24)為一體成型的所述安裝座(2)。
4.如權(quán)利要求2或3所述一種平衡車上的隱藏式減震機(jī)構(gòu),其特征在于:所述中間體(22)、第一固定塊(23)和第二固定塊(24)呈圓弧形狀。
5.如權(quán)利要求4所述一種平衡車上的隱藏式減震機(jī)構(gòu),其特征在于:所述架體上的表面開有一安裝座槽,所述安裝座(2)安裝在所述安裝座槽中。
6.如權(quán)利要求1所述一種平衡車上的隱藏式減震機(jī)構(gòu),其特征在于:所述減震塊(1)包括弧形外殼(12)以及設(shè)置在所述弧形外殼(12)內(nèi)部的實(shí)塊(13),所述外殼(12)與所述實(shí)塊(13)為一體成型,且所述實(shí)塊(13)上設(shè)置有配合座槽(14),所述配合座槽(14)與所述安裝座(2)相一致。
7.如權(quán)利要求1所述一種平衡車上的隱藏式減震機(jī)構(gòu),其特征在于:所述后叉包括設(shè)置于兩個(gè)叉板上部、且用于連接兩個(gè)個(gè)叉板的橫梁板,所述橫梁板上設(shè)置有所述配合孔(3),所述配合孔(3)、穿孔(11)和固定孔(21)完全重合在一起,且所述配合孔(3)、穿孔(11)和固定孔(21)與水平面具有傾斜度。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江瀚霖復(fù)合材料科技有限公司,未經(jīng)浙江瀚霖復(fù)合材料科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202122191711.X/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B62K 自行車;自行車架;自行車轉(zhuǎn)向裝置;專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置;自行車軸懸掛裝置;自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車;機(jī)器腳踏車;小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu),或?qū)iT適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的





