[實用新型]一種恒溫汽車座椅復合面料

有效

• 申請號: 202122176983.2
• 申請日: 2021-09-09
• 公開（公告）號: CN215704703U
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 劉碧玉;朱海明
• 申請（專利權）人: 昆山佳和紡織復合面料有限公司
• 主分類號: B32B9/02
• 分類號: B32B9/02;B32B9/04;B32B27/02;B32B27/40;B32B27/34;B32B3/08;B32B3/24;B32B5/18;B32B9/00;B32B33/00
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

本實用新型公開了一種恒溫汽車座椅復合面料，包括冰絲表層、透氣防水層、透氣阻燃海綿層和底布層，所述冰絲表層位于面料的表層，冰絲表層的底面與透氣防水層相連接，且冰絲表層與透氣防水層之間設有散熱通道，所述透氣防水層的底面與透氣阻燃海綿層相連接，所述透氣阻燃海綿層的底面與底布層相連接。該恒溫汽車座椅復合面料，通過設置冰絲表層，冰絲表層在暴曬下，仍能夠使其與乘客或駕駛員接觸時，為乘客和駕駛員提供舒適的乘坐體驗，且在使用空調的情況下能夠快速降低表面溫度，同時冰絲表層在與乘客或駕駛員接觸時，還能夠對表面的水分進行吸收，進一步提高接觸時的舒適度。

技術領域

本實用新型屬于復合面料技術領域，具體涉及一種恒溫汽車座椅復合面料。

背景技術

隨著我國汽車行業的快速發展，汽車的普及率持續增高，汽車座椅占據了汽車大部分的內部空間，它是與駕駛員、乘坐人員最直接接觸的部件，受到了人們的特別關注和評價。目前，國內在汽車座椅方面的研究主要針對人體工學測量，即研究座椅的軟、硬、角度等方面，強調座椅的舒適度，根據人體舒適坐姿的要求和人體的測量數據優化設計座椅結構、尺寸及調整參數。對座椅熱舒適性方面的研究相對較少，但座椅的熱舒適性是一個不可忽略的問題。

CN209987501U公開了一種抗腐蝕型汽車座椅面料，包括自上而下依次排列的面料表層、內層、基層、緩沖層和纖維機織布，所述基層為綿綸與氨綸的復合面料；所述緩沖層的內部開設有多個沿縱向分布的通孔A，所述基層的內部開設有多個沿縱向分布的通孔B，且所述通孔A與所述通孔B相適配；所述通孔A的孔徑大于所述通孔B的孔徑，一層紡織網格布的面料表層、主要為丁腈橡膠纖維的內層，一方面提高了座椅面料使用的舒適度，同時也提高了座椅面料的耐腐蝕性能，基層與緩沖層分布開設有通孔B和通孔A，方便座椅面料的透氣排汗，并且在緩沖層內增加了緩沖彈簧，坐立更加舒適，纖維機織布均由很強的耐磨性能，延長了座椅面料的使用壽命。

CN206416594U公開了一種用于汽車座椅的復合面料，包括柔性網狀導熱層、所述柔性網狀導熱層的一側由內向外依次粘合有竹炭纖維層和真皮層，所述柔性金屬網導熱層的另一側由內向外依次粘合有鋁箔層和無紡布層。以此結構設計的面料，可以將柔性網狀導熱層與外部加熱裝置相連接，對真皮層進行有效加熱，并通過鋁箔層的設置，起到較好的隔溫保溫效果。

CN207509885U公開了一種應用于汽車座椅的復合面料，包括從上至下依次層疊設置的基布層、保健層和抗靜電層；其中，所述基布層為桃皮絨層；所述保健層為附著有電氣石粉的棉布層；所述抗靜電層由抗靜電纖維紗編織而成，所述抗靜電纖維紗包括氨綸纖維和金屬纖維，所述金屬纖維沿著所述氨綸纖維的軸線方向緊密包纏在所述氨綸纖維的外圓周面上；在所述基布層的上表面或/和所述抗靜電層的下表面上間隔設置有防滑塊。

CN208584858U公開了一種用于汽車座椅的復合面料，包括竹纖維層，所述竹纖維層的外表面中間位置設置有連接槽，所述連接槽的底部表面設置有魔術貼B面，所述魔術貼B面與竹纖維層通過編織連接在一起，所述連接槽的內部設置有亞麻纖維層，在本實用新型中增加了可以靈活安裝和拆卸同時帶有凸起球的亞麻纖維層，駕駛人員長時間坐在亞麻纖維層上的凸起球上，可以防止臀部的肌肉僵硬，夏天時亞麻纖維層透氣效果更加明顯，使得人坐在座椅上不會感覺燥熱，當長時間使用后，可將亞麻纖維層底部的魔術貼A面從竹纖維層上的魔術貼B面上撕扯下來進行清洗更換，更加的方便。

CN205737078U公開了汽車座椅的頭枕復合面料包括發泡層、貼設于所述發泡層內側的面料層以及貼設于所述發泡層外側的PE層。本實用新型采用PE層替代了現有復合面料中的TPU膜，該PE層的使用，對發泡配方的寬容度更大，對發泡配方的要求更低，解決了現有復合面料對發泡層性能要求高的問題。本實用新型復合面料的復合成本相比現有技術降低了30％，且該復合面料滿足PIP發泡工藝要求，產品質量缺陷少，質量更穩定。

但是，上述制備的復合面料在應用于汽車座椅上時，并不能對汽車暴曬后座椅表面的溫度進行調節，使得駕駛員或乘客在與面料接觸時，接觸面的溫度角度，從而影響了乘客和駕駛員的體驗和舒適度。