[實(shí)用新型]一種便于車輛通行的全高旋轉(zhuǎn)閘有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202122170205.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-09-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN215761441U | 公開(公告)日: | 2022-02-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王元 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳玉川實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E06B11/08 | 分類號(hào): | E06B11/08;E06B11/00;E05F15/73;E05F15/622 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 車輛 通行 旋轉(zhuǎn) | ||
1.一種便于車輛通行的全高旋轉(zhuǎn)閘,其特征在于,包括固定架,所述固定架的頂部固定連接有控制箱,所述固定架的底部固定連接有傳動(dòng)箱,所述傳動(dòng)箱的底部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述固定架的前表面和后表面均設(shè)置有調(diào)節(jié)組件,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的前表面和后表面均固定連接有伸縮組件,所述固定架的一側(cè)固定連接有前板,所述前板的頂部固定連接有立板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于車輛通行的全高旋轉(zhuǎn)閘,其特征在于,所述伸縮組件包括固定桿、小型氣缸和伸縮桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的前表面和后表面均固定連接有固定桿,所述固定桿內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有小型氣缸,所述小型氣缸的活塞桿固定連接有伸縮桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于車輛通行的全高旋轉(zhuǎn)閘,其特征在于,所述立板的前表面分別設(shè)置有紅外線感應(yīng)模塊和照明燈,所述伸縮桿的一端設(shè)置有橡膠套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于車輛通行的全高旋轉(zhuǎn)閘,其特征在于,所述調(diào)節(jié)組件包括側(cè)板、底板、側(cè)箱和第一電機(jī),所述固定架的前表面和后表面均固定連接有側(cè)板,所述側(cè)板的底部固定連接有底板,所述底板的前表面固定連接有側(cè)箱,所述側(cè)箱內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有第一電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便于車輛通行的全高旋轉(zhuǎn)閘,其特征在于,所述第一電機(jī)的輸出端固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿的外側(cè)螺紋連接有螺紋塊,所述螺紋塊的頂部固定連接有移動(dòng)板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便于車輛通行的全高旋轉(zhuǎn)閘,其特征在于,所述移動(dòng)板的頂部固定連接有連接桿,所述移動(dòng)板的一側(cè)固定連接有插桿,所述固定架的內(nèi)部開設(shè)有與插桿配合使用的通孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于車輛通行的全高旋轉(zhuǎn)閘,其特征在于,所述控制箱內(nèi)腔的底部分別設(shè)置有蓄電池、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊和控制模塊,所述傳動(dòng)箱內(nèi)腔的頂部固定連接有第二電機(jī)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的便于車輛通行的全高旋轉(zhuǎn)閘,其特征在于,所述第二電機(jī)的輸出端固定連接有輸出桿,所述輸出桿的外側(cè)套設(shè)有第一齒輪,所述第一齒輪的外側(cè)嚙合連接有第二齒輪,所述第二齒輪的內(nèi)圈固定連接有傳動(dòng)桿。
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