[實(shí)用新型]一種高效型汽車零部件生產(chǎn)模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122168608.3
• 申請(qǐng)日: 2021-09-07
• 公開（公告）號(hào): CN215657435U
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊小莉;黃佑川
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山精茂模具配件有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/16
• 分類號(hào): B21D37/16;B21D37/14
• 代理公司: 蘇州謹(jǐn)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32295
• 代理人: 許冬瑩

1.一種高效型汽車零部件生產(chǎn)模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端設(shè)置有操作臺(tái)(2)，所述操作臺(tái)(2)的中部設(shè)置有模具槽(15)，所述模具槽(15)的底部對(duì)稱設(shè)置有第一伸縮桿(3)，所述第一伸縮桿(3)的上端設(shè)置有固定連接有支撐板(4)，所述模具槽(15)的外部設(shè)置有冷凝管(5)，所述底座(1)的上端對(duì)稱設(shè)置有豎板(9)，所述豎板(9)的上端固定連接有橫板(10)，所述橫板(10)的上端設(shè)置有水箱(12)，所述水箱(12)一側(cè)設(shè)置有冷凝器(17)，所述冷凝器(17)的一端設(shè)置有第一水管(16)，所述第一水管(16)的另一端與冷凝管(5)的一端固定連接，所述水箱(12)的一側(cè)設(shè)置有第二水管(18)，所述第二水管(18)的另一端與冷凝管(5)的另一端固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效型汽車零部件生產(chǎn)模具，其特征在于：所述橫板(10)的下端對(duì)稱設(shè)置有第二伸縮桿(11)，所述第二伸縮桿(11)的一側(cè)固定連接有固定板(8)，所述固定板(8)的下端對(duì)稱設(shè)置有固定塊(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高效型汽車零部件生產(chǎn)模具，其特征在于：所述固定板(8)的上端設(shè)置有伸縮管(20)，所述伸縮管(20)的另一端穿過橫板(10)延伸至外部，所述伸縮管(20)的另一端設(shè)置有進(jìn)料口(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高效型汽車零部件生產(chǎn)模具，其特征在于：所述橫板(10)的內(nèi)部對(duì)稱設(shè)置有限位槽(21)，所述限位槽(21)的內(nèi)部設(shè)置有限位塊(22)，所述限位塊(22)的一側(cè)與伸縮管(20)的側(cè)壁固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效型汽車零部件生產(chǎn)模具，其特征在于：所述底座(1)的上端對(duì)稱開設(shè)有固定槽(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效型汽車零部件生產(chǎn)模具，其特征在于：所述底座(1)的下端四角均固定連接有支撐柱(13)，所述支撐柱(13)的另一端固定連接有底板(14)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效型汽車零部件生產(chǎn)模具，其特征在于：所述冷凝器(17)的一側(cè)固定連接豎桿，且豎桿的另一端與橫板(10)的上端固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效型汽車零部件生產(chǎn)模具，其特征在于：所述支撐板(4)位于模具槽(15)的內(nèi)部，且支撐板(4)的側(cè)壁與模具槽(15)的內(nèi)壁相貼合。