[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車電池模塊固定結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202122162645.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-09-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN216288726U | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 秦雯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫興浜馬車業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M50/242 | 分類號(hào): | H01M50/242;H01M50/262;H01M50/249 |
| 代理公司: | 北京中南長風(fēng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 穆麗紅 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)車 電池 模塊 固定 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種電動(dòng)車電池模塊固定結(jié)構(gòu),包括固定倉(1),其特征在于:所述固定倉(1)底部固定連接有上連接板(2),所述上連接板(2)底部固定連接有彈簧桿(3),所述彈簧桿(3)底部固定連接有下連接板(4),所述下連接板(4)上表面中部固定連接有阻力塊(5),所述阻力塊(5)內(nèi)部活動(dòng)連接有滑塊(6),兩個(gè)所述滑塊(6)之間固定連接有彈簧(7),所述滑塊(6)外壁活動(dòng)連接有傳動(dòng)桿(8),所述傳動(dòng)桿(8)遠(yuǎn)離滑塊(6)一端活動(dòng)連接于彈簧桿(3)外壁,所述固定倉(1)內(nèi)部設(shè)置有若干個(gè)放置槽(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車電池模塊固定結(jié)構(gòu),其特征在于:所述固定倉(1)左側(cè)頂部固定安裝有鎖定機(jī)構(gòu)(13),所述固定倉(1)內(nèi)部活動(dòng)連接有活動(dòng)桿(10),所述活動(dòng)桿(10)右側(cè)固定連接有壓桿(11),所述壓桿(11)活動(dòng)連接于固定倉(1)右側(cè),所述活動(dòng)桿(10)頂部固定連接有插塊(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車電池模塊固定結(jié)構(gòu),其特征在于:所述插塊(12)內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)齒槽(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車電池模塊固定結(jié)構(gòu),其特征在于:所述鎖定機(jī)構(gòu)(13)內(nèi)部活動(dòng)連接有絲桿(14),所述絲桿(14)上下兩端均螺紋連接有活動(dòng)塊(15),兩個(gè)所述活動(dòng)塊(15)右側(cè)均活動(dòng)連接有鎖定桿(16),所述鎖定桿(16)中部活動(dòng)連接于鎖定機(jī)構(gòu)(13)右側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)車電池模塊固定結(jié)構(gòu),其特征在于:所述絲桿(14)上下兩端螺紋方向相反。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)車電池模塊固定結(jié)構(gòu),其特征在于:所述絲桿(14)一側(cè)固定連接有十字輪。
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