[實用新型]一種道路橋梁施工路面平整裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202122156647.1 | 申請日: | 2021-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN215800819U | 公開(公告)日: | 2022-02-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 婁宇奇 | 申請(專利權)人: | 黑龍江省八達路橋建設有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/26 | 分類號: | E01C19/26;E01C19/42;E01H3/02 |
| 代理公司: | 重慶中渝知知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 50282 | 代理人: | 趙小安 |
| 地址: | 150000 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 橋梁 施工 路面 平整 裝置 | ||
1.一種道路橋梁施工路面平整裝置,其特征在于,該道路橋梁施工路面平整裝置包括底盤(1),發(fā)動機(2),壓路輥(3),轉向機(4),轉向輪(5),駕駛箱(6),座椅(7),控制面板(8),方向盤(9),玻璃窗(10),U型安裝座(11),電動推桿(12),可排土整平推板結構(13),可調(diào)節(jié)配重塊結構(14)和降塵分散噴水管結構(15),所述的底盤(1)下部右側螺栓連接有發(fā)動機(2);所述的底盤(1)內(nèi)部右側開設有通槽,且通槽內(nèi)部中間部位軸承連接有壓路輥(3),且壓路輥(3)與發(fā)動機(2)傳動連接設置;所述的壓路輥(3)位于發(fā)動機(2)的左側;所述的底盤(1)下部左側螺栓連接有轉向機(4);所述的底盤(1)前后兩部的左側分別設置有轉向輪(5),且轉向輪(5)與轉向機(4)懸掛連接設置;所述的底盤(1)上部左側螺栓連接有駕駛箱(6),且駕駛箱(6)下側內(nèi)壁右側螺栓連接有座椅(7);所述的駕駛箱(6)內(nèi)部中間部位偏右側還螺栓連接有控制面板(8);所述的方向盤(9)通過轉向機(4)與轉向輪(5)連接,且方向盤(9)設置在駕駛箱(6)內(nèi)部左下側;所述的駕駛箱(6)內(nèi)部左上側開設的觀察口內(nèi)部鑲嵌有玻璃窗(10);所述的可排土整平推板結構(13)與底盤(1)相連接;所述的可調(diào)節(jié)配重塊結構(14)與底盤(1)相連接;所述的降塵分散噴水管結構(15)與底盤(1)相連接;所述的可排土整平推板結構(13)包括弧形整平推板(131),弧形擋板(132),安裝板(133),排土電機(134),絞龍(135),連接桿(136)和U型固定座(137),所述的弧形整平推板(131)后部螺栓連接有弧形擋板(132);所述的弧形整平推板(131)前部下側螺栓連接有安裝板(133);所述的安裝板(133)前部中左側螺栓連接有排土電機(134),且排土電機(134)的輸出軸貫穿安裝板(133)內(nèi)部中左側;所述的絞龍(135)一端軸承連接在弧形擋板(132)內(nèi)部左下側,另一端與排土電機(134)的輸出軸聯(lián)軸器連接設置;所述的連接桿(136)一端螺栓連接在弧形整平推板(131)外側上部,另一端軸接在U型固定座(137)內(nèi)部中左側。
2.如權利要求1所述的道路橋梁施工路面平整裝置,其特征在于,所述的可調(diào)節(jié)配重塊結構(14)包括配重箱(141),箱蓋(142),滑槽(143),配重塊(144)和凹槽(145),所述的配重箱(141)前部通過螺栓連接有箱蓋(142);所述的配重箱(141)內(nèi)部左右兩側分別從上到下依次開設有滑槽(143);左側所述的滑槽(143)與右側所述的滑槽(143)成對配合設置;每對所述的滑槽(143)內(nèi)部均設置有一個所述的配重塊(144);所述的配重塊(144)內(nèi)部下側左右兩側分別開設有凹槽(145)。
3.如權利要求1所述的道路橋梁施工路面平整裝置,其特征在于,所述的降塵分散噴水管結構(15)包括水箱(151),水泵(152),抽水管(153),進水管(154),分散噴水管(155),連接軟管(156)和噴頭(157),所述的水箱(151)上部中間部位螺栓連接有水泵(152);所述的抽水管(153)一端貫穿水箱(151)內(nèi)部中上側,并與水泵(152)的輸入管螺紋連接設置,另一端位于水箱(151)內(nèi)部中下側;所述的進水管(154)螺紋連接在分散噴水管(155)右側中間部位開口處;所述的連接軟管(156)一端套接在水泵(152)的輸出管外壁,并通過卡箍緊固連接設置,另一端套接在進水管(154)外壁,并通過卡箍緊固連接設置;所述的分散噴水管(155)內(nèi)部左下側從前到后依次開設有出水口,且出水口內(nèi)部均螺紋連接有噴頭(157)。
4.如權利要求1所述的道路橋梁施工路面平整裝置,其特征在于,所述的U型固定座(137)螺栓連接在底盤(1)左部下側。
5.如權利要求1所述的道路橋梁施工路面平整裝置,其特征在于,所述的U型安裝座(11)設置有兩個,其中一個螺栓連接在連接桿(136)上部左側,另一個螺栓連接在底盤(1)左部上側;所述的電動推桿(12)一端軸接在左側所述的U型安裝座(11)內(nèi)部中上側,另一端軸接在右側所述的U型安裝座(11)內(nèi)部中左側。
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