[實用新型]一種電力線纜高效展放滑車結構

有效

• 申請號: 202122113864.2
• 申請日: 2021-09-02
• 公開（公告）號: CN216121561U
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 李紅軍;張彬;陳曉建;焦國杰
• 申請（專利權）人: 河南蘭興電力機械有限公司
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06
• 代理公司: 南京鑫之航知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32410
• 代理人: 姚蘭蘭

1.一種電力線纜高效展放滑車結構，其特征在于：所述的電力線纜高效展放滑車結構包括吊裝架、掛架、展放輪、布線板、導線機構及調節機構，其中所述吊裝架、掛架均為“凵”字形框架結構，其中吊裝架位于掛架上方并與掛架構成矩形框架結構，其中所述吊裝架一端上端面通過導線機構與吊裝架下端面鉸接，另一端通過調節機構與吊裝架下端面連接，所述導線機構對應的掛架內側面設兩個布線板，所述布線板分布在同一與掛架底部平行分布的直線方向上，并分別與掛架兩側側壁連接，所述布線板上端面與掛架底部呈30°—60°夾角，其下端面位于展放輪上方至少5毫米處，所述展放輪嵌于掛架內，并與掛架內側面連接，且所述展放輪軸線與掛架側壁垂直分布，所述展放輪上均布至少一條與展放輪同軸分布的放線槽，且所述放線槽位于兩布線板之間位置。

2.根據權利要求1所述的一種電力線纜高效展放滑車結構，其特征在于：所述導線機構包括偏心輪、輪架、偏心輪軸、豎直定位銷、水平定位銷、驅動撥片、定位基座、連接座、導向板及驅動機構，其中所述輪架、定位基座及連接座均為橫斷面呈“冂”字形框架結構，所述輪架上端面與吊裝架下端面連接并同軸分布，所述定位基座與吊裝架外側面連接，所述偏心輪嵌于輪架內并與輪架內側面通過偏心輪軸連接，且偏心輪軸軸線與偏心輪圓心間間距為偏心輪軸直徑的60%—95%，所述偏心輪設一個布線槽和一個定位槽，所述布線槽底部位于偏心輪軸上方0至為偏心輪半徑的20%處，布線槽底部與偏心輪軸在水平方向上間距為偏心輪半徑的10%—40%，所述布線槽對應的偏心輪外側面設一個驅動撥片，所述驅動撥片上半部位于定位基座內與定位基座間通過彈性鉸鏈鉸接，所述驅動撥片上端面與水平定位銷下端面鉸接，并與水平定位銷軸線呈30°—90°夾角，所述水平定位銷前端面與豎直定位銷側表面相抵，且所述述豎直定位銷與水平面垂直分布，且其下端面嵌于偏心輪的定位槽內，并通過定位槽與偏心輪相抵，且所述豎直定位銷、水平定位銷均通過驅動機構與定位基座連接，所述連接座位于偏心輪下方，包覆在偏心輪外并與輪架下端面連接，且所述導向板與連接座外側面鉸接，其板面與布線槽軸線呈0°—60°夾角，且當布線槽軸線與導向板板面相交時，交點位于導向板上。

3.根據權利要求2所述的一種電力線纜高效展放滑車結構，其特征在于：所述驅動撥片軸線與布線槽側壁呈0°—90° 夾角，且驅動撥片與布線槽槽底間間距為布線槽深度的1/3—2/3。

4.根據權利要求2所述的一種電力線纜高效展放滑車結構，其特征在于：所述驅動機構包括導向套、底座、驅動彈簧、壓環，其中所述導向套為橫斷面呈矩形的柱狀結構，其內部設一條水平銷孔和一條豎直銷孔，所述水平銷孔和豎直銷孔垂直并相交，底座共兩個，其中一個與水平銷孔同軸分布，另一個與豎直銷孔同軸分布，并分別位于水平銷孔和豎直銷孔后側，所述水平定位銷前半部嵌于水平銷孔內并與水平銷孔滑動連接，豎直定位銷嵌于豎直銷孔內并與豎直銷孔滑動連接，且所述豎直定位銷側壁設調節槽，并通過調節槽與水平定位銷前端面相抵，所述豎直定位銷、水平定位銷后端面分別與一個底座滑動連接并與底座同軸分布，所述驅動彈簧和壓環分別包覆在豎直定位銷、水平定位銷外，并與豎直定位銷、水平定位銷同軸分布，所述驅動彈簧后端面分別與底座相抵，前端面與壓環相抵，且所述壓環均位于水平銷孔和豎直銷孔后側位置。

5.根據權利要求1所述的一種電力線纜高效展放滑車結構，其特征在于：所述調節機構為彈簧伸縮桿、液壓伸縮桿及氣壓伸縮桿中的任意一種。

6.根據權利要求1所述的一種電力線纜高效展放滑車結構，其特征在于：所述布線板包括調節槽、滑塊、彈性防護層，其中所述調節槽為橫斷面呈“工”字形槽裝結構，其后端面通過槽體包覆在掛架側壁外并與掛架側表面滑動連接，其前端面通過槽體包覆在滑塊后端面外，所述滑塊為直角梯形塊狀結構，其上端面與掛架下端面呈30°—60°夾角，且滑塊上端面另與彈性防護層連接，且所述彈性防護層與滑塊上端面平行分布，其寬度為滑塊上端面寬度的至少1.5倍。