[實用新型]車載通信系統(tǒng)及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202122100051.X
• 申請日: 2021-09-01
• 公開（公告）號: CN215418561U
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉馨琪
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車集團(tuán)越野車有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/32;H01Q3/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

本實用新型實施例提供一種車載通信系統(tǒng)及車輛，其中，該車載通信系統(tǒng)包括：支座、控制器、倒伏機構(gòu)和天線；所述倒伏機構(gòu)包括相互連接的電機和傳動軸，所述天線與所述傳動軸的一端連接，所述支座上設(shè)置有一通孔，所述傳動軸的另一端設(shè)置于所述通孔中，且與所述支座可轉(zhuǎn)動連接；所述控制器與所述電機電連接，所述控制器控制所述電機驅(qū)動所述傳動軸，帶動所述天線轉(zhuǎn)動。通過調(diào)節(jié)天線在支座上的角度，保護(hù)天線不被破壞，從而提高通信效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載通信系統(tǒng)及車輛。

背景技術(shù)

車載通信系統(tǒng)是在智能交通系統(tǒng)的發(fā)展基礎(chǔ)上，應(yīng)用于車輛上的無線通信技術(shù)。車載通信系統(tǒng)以車輛為載體，同時能夠隨車輛的移動進(jìn)行無線信號的傳輸，可以解決在駕駛過程中遇到的通訊問題，使得駕駛更安全和便捷。

現(xiàn)有的車載通信系統(tǒng)中，用于接收和傳送無線信號的天線位于車頂，而當(dāng)車輛通過涵洞、樹林、立交橋等復(fù)雜地帶時，天線易被損壞，通訊效果差。

實用新型內(nèi)容

本實用新型實施例提供一種車載通信系統(tǒng)及車輛，能夠解決通訊效果差的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本申請是這樣實現(xiàn)的：

第一方面，本實用新型實施例提供一種車載通信系統(tǒng)，包括：支座、控制器、倒伏機構(gòu)和天線；

所述倒伏機構(gòu)包括相互連接的電機和傳動軸，所述天線與所述傳動軸的一端連接，所述支座上設(shè)置有一通孔，所述傳動軸的另一端設(shè)置于所述通孔中，且與所述支座可轉(zhuǎn)動連接；

所述控制器與所述電機電連接，所述控制器控制所述電機驅(qū)動所述傳動軸，帶動所述天線轉(zhuǎn)動。

第二方面，本實用新型實施例提供一種車輛，包括如上所述的車載通信系統(tǒng)。

本實用新型實施例中，車載通信系統(tǒng)包括支座、控制器、倒伏機構(gòu)和天線，其中，倒伏機構(gòu)包括相互連接的電機和傳動軸，天線與傳動軸的一端連接，傳動軸的另一端與支座轉(zhuǎn)動連接，通過控制器控制電機驅(qū)動傳動軸，從而帶動天線倒伏，通過調(diào)節(jié)天線在支座上的角度，保護(hù)天線不被破壞，從而提高通信效果。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的車載通信系統(tǒng)的一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的車載通信系統(tǒng)的另一結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

除非另作定義，本實用新型中使用的技術(shù)術(shù)語或者科學(xué)術(shù)語應(yīng)當(dāng)為本實用新型所屬領(lǐng)域內(nèi)具有一般技能的人士所理解的通常意義。本實用新型中使用的“第一”、“第二”以及類似的詞語并不表示任何順序、數(shù)量或者重要性，而只是用來區(qū)分不同的組成部分。同樣，“一個”或者“一”等類似詞語也不表示數(shù)量限制，而是表示存在至少一個?！斑B接”或者“相連”等類似的詞語并非限定于物理的或者機械的連接，而是可以包括電性的連接，不管是直接的還是間接的。“上”、“下”、“左”、“右”等僅用于表示相對位置關(guān)系，當(dāng)被描述對象的絕對位置改變后，則該相對位置關(guān)系也相應(yīng)地改變。

請參閱圖1，圖1為本實用新型實施例提供的車載通信系統(tǒng)，該車載通信系統(tǒng)包括：支座10、控制器、倒伏機構(gòu)20和天線30；

所述倒伏機構(gòu)20包括相互連接的電機21和傳動軸22，所述天線30與所述傳動軸22的一端連接，所述支座10上設(shè)置有一通孔，所述傳動軸22的另一端設(shè)置于所述通孔中，且與所述支座10可轉(zhuǎn)動連接；