[實(shí)用新型]有利于散熱的汽車引擎蓋板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122013669.2
• 申請(qǐng)日: 2021-08-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN215590855U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李加春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江慧凱模塑科技有限公司
• 主分類號(hào): B62D25/12
• 分類號(hào): B62D25/12
• 代理公司: 嘉興尚正專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33467
• 代理人: 郝艷平

1.有利于散熱的汽車引擎蓋板，包括引擎蓋（1），所述引擎蓋（1）外壁設(shè)有車身（2），其特征在于：所述引擎蓋（1）內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有拼接槽（13），且拼接槽（13）內(nèi)壁設(shè)有拼接塊（14），所述拼接塊（14）下端設(shè)有吸熱貼塊（5），且吸熱貼塊（5）于引擎蓋（1）內(nèi)壁呈回型結(jié)構(gòu)分布，所述吸熱貼塊（5）中心位置設(shè)有中心吸熱板（6），且中心吸熱板（6）呈十字形位置分布，所述拼接塊（14）的形狀與拼接槽（13）的形狀相匹配，所述吸熱貼塊（5）和中心吸熱板（6）通過(guò)拼接塊（14）和拼接槽（13）與引擎蓋（1）呈磁性卡合拼接連接，且吸熱貼塊（5）和中心吸熱板（6）一端面與引擎蓋（1）相貼合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有利于散熱的汽車引擎蓋板，其特征在于：所述引擎蓋（1）外壁設(shè)有連接墊塊（4），且連接墊塊（4）的形狀與引擎蓋（1）外壁的形狀相匹配，所述引擎蓋（1）與車身（2）之間設(shè)有連接槽（3），且連接槽（3）的形狀與連接墊塊（4）的形狀相匹配，所述引擎蓋（1）通過(guò)連接墊塊（4）與車身（2）呈支撐連接，且連接墊塊（4）為鏤空結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的有利于散熱的汽車引擎蓋板，其特征在于：所述引擎蓋（1）邊緣設(shè)有電控器（8），且電控器（8）內(nèi)開(kāi)設(shè)有電性插槽（12），所述電性插槽（12）內(nèi)壁設(shè)有電性插頭（11），且電性插頭（11）另一端設(shè)有連接板（7），所述連接板（7）通過(guò)電性插頭（11）和電性插槽（12）與電控器（8）呈電性插合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的有利于散熱的汽車引擎蓋板，其特征在于：所述連接板（7）上設(shè)有防護(hù)框架（10），且防護(hù)框架（10）內(nèi)設(shè)有抽吸扇（9），所述抽吸扇（9）于連接板（7）上呈等距平行位置分布，且抽吸扇（9）和防護(hù)框架（10）于引擎蓋（1）內(nèi)壁呈對(duì)稱位置分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的有利于散熱的汽車引擎蓋板，其特征在于：所述防護(hù)框架（10）一端設(shè)有蓋板（15），且蓋板（15）一側(cè)設(shè)有回力轉(zhuǎn)軸（16），所述蓋板（15）通過(guò)回力轉(zhuǎn)軸（16）與防護(hù)框架（10）呈彈性翻轉(zhuǎn)連接，且蓋板（15）和防護(hù)框架（10）均為磁力網(wǎng)狀鏤空結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的有利于散熱的汽車引擎蓋板，其特征在于：所述電性插槽（12）兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸（19），且轉(zhuǎn)軸（19）內(nèi)設(shè)有回力彈簧（17），所述電性插槽（12）通過(guò)轉(zhuǎn)軸（19）和回力彈簧（17）與電控器（8）呈彈性翻轉(zhuǎn)連接，且電控器（8）內(nèi)設(shè)有支撐槽（18），所述電性插槽（12）與支撐槽（18）呈限位支撐連接。