[實(shí)用新型]汽車尾氣排放減排裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121979200.8
• 申請日: 2021-08-23
• 公開（公告）號: CN215444194U
• 公開（公告）日: 2022-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫羅娜;溫興友;劉后躍
• 申請（專利權(quán)）人: 連云港愛華能源科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: F01N3/021
• 分類號: F01N3/021;F01N3/20;F01N3/28;F01N13/08;F01N13/18;F01N13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車尾氣排放減排裝置，包括安裝座(1)、液罐(2)和空氣濾罐(3)，其特征在于，還包括排氣接口(6)、電磁閥(7)和消音器(11)，所述安裝座(1)底部一端通過法蘭安裝有液罐(2)，所述安裝座(1)底部另一端通過法蘭安裝有空氣濾罐(3)，所述液罐(2)內(nèi)頂部膠設(shè)臨街有密封塊(12)，所述液罐(2)內(nèi)底部螺栓安裝有傾斜式擋板(16)，所述液罐(2)頂部一側(cè)設(shè)有內(nèi)輸氣管(17)，所述液罐(2)頂部另一側(cè)設(shè)有內(nèi)排氣管(18)，所述內(nèi)輸氣管(17)底部依次穿設(shè)液罐(2)和密封塊(12)布設(shè)于傾斜式擋板(16)底部，所述內(nèi)排氣管(18)底部穿設(shè)于密封塊(12)底部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣排放減排裝置，其特征在于：所述安裝座(1)一端設(shè)有進(jìn)氣接口(5)，所述內(nèi)輸氣管(17)頂端與進(jìn)氣接口(5)連接，所述內(nèi)排氣管(18)頂部與空氣濾罐(3)的進(jìn)氣端連接，所述安裝座(1)另一端連接有排氣接口(6)，所述排氣接口(6)進(jìn)氣端與空氣濾罐(3)的排氣端連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣排放減排裝置，其特征在于：所述液罐(2)底端設(shè)有換液接(4)，所述安裝座(1)頂部一端通過法蘭裝配有壓力閥(13)，所述壓力閥(13)的檢測端布設(shè)于液罐(2)內(nèi)底部，所述壓力閥(13)的壓力表(14)通過螺栓安裝于安裝座(1)一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣排放減排裝置，其特征在于：所述排氣接口(6)底端連接有電磁閥(7)，所述電磁閥(7)的排氣端連接有外排氣管(10)，所述外排氣管(10)的排氣端裝配有消音器(11)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣排放減排裝置，其特征在于：所述安裝座(1)另一側(cè)頂部和底部分別通過螺栓安裝有安裝板(15)，所述安裝板(15)上開設(shè)有螺紋孔。