[實用新型]一種建筑用的運輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121900577.X
• 申請日: 2021-08-14
• 公開（公告）號: CN216102243U
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳福川
• 申請（專利權(quán)）人: 陳福川
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04
• 代理公司: 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 王前程

1.一種建筑用的運輸車，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)下表面的四角均固定連接有減震輪組(2)，所述減震輪組(2)包括連接管(201)，所述連接管(201)的內(nèi)頂側(cè)壁固定連接有第一彈簧(202)，所述第一彈簧(202)的底端固定連接有滑板(203)，所述滑板(203)下表面的中部固定連接有減震桿(204)，所述減震桿(204)外表面的底部設(shè)置有車輪(205)，所述底板(1)上表面的左側(cè)固定連接有扶手(3)，所述底板(1)上表面的右側(cè)固定連接有支撐塊(4)，所述支撐塊(4)正面的頂部插接有第一轉(zhuǎn)動桿(5)，所述第一轉(zhuǎn)動桿(5)外表面的前后兩側(cè)均套接有第一連接板(6)，所述第一連接板(6)的上表面固定連接有箱體(7)，所述箱體(7)的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸(8)，所述轉(zhuǎn)動軸(8)的外表面套接有箱門(9)，所述箱體(7)正面底部的右側(cè)插接有固定螺栓(10)，所述底板(1)上表面的前后兩側(cè)均固定連接有固定塊(11)，所述固定塊(11)上表面的中部插接有緩沖桿(12)，所述緩沖桿(12)的外表面套接有第二彈簧(13)，所述緩沖桿(12)的上表面固定連接有連接板(14)，所述底板(1)正面和背面的左右兩側(cè)均固定連接有連接塊(15)，所述連接塊(15)的外側(cè)面固定連接有固定管(16)，所述固定管(16)外表面的中部插接有螺釘(17)，所述固定管(16)上表面的中部插接有固定樁(18)，所述底板(1)上表面的中部開設(shè)有滑槽(101)，所述底板(1)上表面的左側(cè)設(shè)置有滑動板(19)，所述滑動板(19)下表面的中部固定連接有滑塊(20)，所述滑動板(19)上表面的左側(cè)固定連接有驅(qū)動電機(21)，所述驅(qū)動電機(21)的輸出端固定連接有第一錐齒輪(22)，所述滑動板(19)上表面的右側(cè)轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿(23)，所述螺紋桿(23)外表面的底部套接有第二錐齒輪(24)，所述第二錐齒輪(24)與第一錐齒輪(22)嚙合，所述螺紋桿(23)外表面的中部套接有螺紋管(25)，所述螺紋管(25)的外表面套接有連接架(26)，所述連接架(26)正面的右側(cè)插接有第二轉(zhuǎn)動桿(27)，所述第二轉(zhuǎn)動桿(27)外表面的前后兩側(cè)均套接有第二連接板(28)，所述第二連接板(28)的右側(cè)面與箱體(7)左側(cè)面的底部固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用的運輸車，其特征在于：所述箱體(7)正面底部的右側(cè)開設(shè)有通孔，箱門(9)正面的底部開設(shè)有螺紋孔，固定螺栓(10)的螺紋端穿過通孔并與螺紋孔螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用的運輸車，其特征在于：所述固定樁(18)由奧氏體不銹鋼金屬材料制作而成，固定樁(18)底端的形狀為圓錐形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用的運輸車，其特征在于：所述滑槽(101)為T形滑槽，滑塊(20)為T形滑塊，滑槽(101)與滑塊(20)滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用的運輸車，其特征在于：所述箱體(7)的內(nèi)壁設(shè)置有緩沖墊，箱體(7)向右上方轉(zhuǎn)動，箱體(7)的轉(zhuǎn)動角度在零度至六十度之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用的運輸車，其特征在于：所述固定樁(18)的數(shù)量為四組，四組固定樁(18)的直徑均與固定管(16)的內(nèi)徑相適配。