[實用新型]電路板減震機構(gòu)及采用該機構(gòu)的車載設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202121568637.2 | 申請日: | 2021-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN215806004U | 公開(公告)日: | 2022-02-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 付紹航;李康健;劉拾玉;付世豪 | 申請(專利權(quán))人: | 上海豫興電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/08 | 分類號: | F16F15/08;F16F3/087;F16B5/02;F16F1/373;F16B37/06;F16B39/26;H05K7/14;B60R16/02 |
| 代理公司: | 杭州創(chuàng)智卓英知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33324 | 代理人: | 張迪 |
| 地址: | 201702 上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)高*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電路板 減震 機構(gòu) 采用 車載 設(shè)備 | ||
1.一種電路板減震機構(gòu),用于將具有通孔的電路板(1)固定到底板(2)上,其特征在于,所述減震機構(gòu)包括:
固定螺栓(32),所述固定螺栓(32)包括螺帽(321)和螺柱(322),所述螺柱(322)穿過所述通孔配合所述螺帽(321)將所述電路板(1)固定到所述底板(31)上;
減震膠圈(33),所述減震膠圈(33)套設(shè)在所述螺柱(322)外側(cè),所述減震膠圈(33)呈階梯狀,其包括上部的緩沖圈部(331)和下部的承載圈部(332),所述緩沖圈部(331)穿設(shè)到所述通孔內(nèi)構(gòu)成所述螺柱(322)與所述通孔內(nèi)端面的緩沖結(jié)構(gòu),所述承載圈部(332)卡接在所述電路板(1)與所述底板(2)之間構(gòu)成所述電路板(1)的承載結(jié)構(gòu);
減震墊圈(34),所述減震墊圈(34)設(shè)置在所述電路板(1)與所述固定螺栓(32)的螺帽(321)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電路板減震機構(gòu),其特征在于,還包括集裝板(31),所述集裝板(31)固設(shè)在所述底板(2)上;
固定螺栓(32),所述固定螺栓(32)包括螺帽(321)和螺柱(322),所述螺柱(322)穿過所述通孔配合所述螺帽(321)將所述電路板(1)固定到所述集裝板(31)上;
減震膠圈(33),所述減震膠圈(33)套設(shè)在所述螺柱(322)外側(cè),所述減震膠圈(33)呈階梯狀,其包括上部的緩沖圈部(331)和下部的承載圈部(332),所述緩沖圈部(331)穿設(shè)到所述通孔內(nèi)構(gòu)成所述螺柱(322)與所述通孔內(nèi)端面的緩沖結(jié)構(gòu),所述承載圈部(332)卡接在所述電路板(1)與所述集裝板(31)之間構(gòu)成所述電路板(1)的承載結(jié)構(gòu);
減震墊圈(34),所述減震墊圈(34)設(shè)置在所述電路板(1)與所述固定螺栓(32)的螺帽(321)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電路板減震機構(gòu),其特征在于,所述緩沖圈部(331)沿螺柱(322)軸向厚度大于所述被安裝電路板(1)厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電路板減震機構(gòu),其特征在于,所述減震墊圈包括上膠墊(341)和下膠墊(342),所述上膠墊(341)設(shè)置在所述螺帽(321)下側(cè),所述下膠墊(342)設(shè)置在所述上膠墊(341)與所述電路板(1)之間,所述下膠墊(342)為軟墊,所述上膠墊(341)硬度大于所述下膠墊(342)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電路板減震機構(gòu),其特征在于,所述集裝板(31)上開有多個固定孔,至少兩個固定孔相互配合構(gòu)成與所述底板(2)配合連接的固定組,所述固定組的所述固定孔內(nèi)設(shè)有螺釘(319),所述集裝板(31)通過所述螺釘(319)固定到所述底板(2)上。
6.根據(jù)權(quán)利要2所述的電路板減震機構(gòu),其特征在于,所述集裝板上設(shè)有壓鉚螺母(312),所述螺柱(322)與所述壓鉚螺母(312)配合將所述電路板(1)固定到所述集裝板(31)上。
7.根據(jù)權(quán)利要1或2所述的電路板減震機構(gòu),其特征在于,所述減震膠圈(33)與所述螺柱(322)之間間隙小于1毫米。
8.根據(jù)權(quán)利要3所述的電路板減震機構(gòu),其特征在于,所述緩沖圈部(331)厚度大于所述被安裝電路板(1)厚度至少1毫米。
9.根據(jù)權(quán)利要1或2所述的電路板減震機構(gòu),其特征在于,所述減震墊圈(34)內(nèi)徑小于所述減震膠圈(33)內(nèi)徑。
10.根據(jù)權(quán)利要1或2所述的電路板減震機構(gòu),其特征在于,所述底板(2)為車載設(shè)備的外殼上底板或下底板。
11.一種車載設(shè)備,其特征在于,該設(shè)備采用了權(quán)利要求1-10任意一項權(quán)利要求所述的電路板減震機構(gòu)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海豫興電子科技有限公司,未經(jīng)上海豫興電子科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202121568637.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種具有快干功能的雙面網(wǎng)孔針織面料
- 下一篇:一種封頭用開孔裝置
- 同類專利
- 專利分類
F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-20 .通過一個或多個系統(tǒng)的運動元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-22 .慣性力的補償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝





