[實用新型]一種高速公路拱形護坡的開槽裝置

有效

• 申請號: 202121557163.1
• 申請日: 2021-07-08
• 公開（公告）號: CN214940535U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 劉旭濱;葛云峰;矯濤濤;徐斌
• 申請（專利權）人: 青島路橋建設集團有限公司
• 主分類號: E02F5/02
• 分類號: E02F5/02;E02F5/14
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 劉明

1.一種高速公路拱形護坡的開槽裝置，包括護坡軌道(1)，所述護坡軌道(1)的上下兩端均設有支撐部，所述護坡軌道(1)上滑動連接有刨銑臺(2)，所述刨銑臺(2)上轉動連接有刨銑轉子(3)，其特征在于：所述支撐部包括配重車(4)，兩個所述配重車(4)的底部均設有行走輪(5)，所述配重車(4)的底部設有伸縮支腿(6)，所述刨銑臺(2)上轉動連接有滾輪(7)，所述滾輪(7)與護坡軌道(1)滾動連接。

2.根據權利要求1所述一種高速公路拱形護坡的開槽裝置，其特征在于：所述配重車(4)包括坡頂配重車(8)和坡底配重車(9)，兩者均沿著護坡的長度方向移動。

3.根據權利要求2所述一種高速公路拱形護坡的開槽裝置，其特征在于：所述護坡軌道(1)的兩端分別與坡頂配重車(8)和坡底配重車(9)轉動連接，所述護坡軌道(1)的頂部設有配合坡頂配重車(8)使用的調節裝置。

4.根據權利要求3所述一種高速公路拱形護坡的開槽裝置，其特征在于：所述調節裝置包括滑塊(10)、調節桿(11)，所述滑塊(10)滑動連接在護坡軌道(1)上，所述滑塊(10)與坡頂配重車(8)轉動連接，所述調節桿(11)用于調節滑塊(10)在護坡軌道(1)上的位置。

5.根據權利要求4所述一種高速公路拱形護坡的開槽裝置，其特征在于：所述護坡軌道(1)上設有滑槽(12)，所述滑塊(10)滑動連接在滑槽(12)內，所述調節桿(11)與滑槽(12)螺紋連接，所述調節桿(11)的一端貫穿滑槽(12)側壁后與滑塊(10)轉動連接。

6.根據權利要求1所述一種高速公路拱形護坡的開槽裝置，其特征在于：所述伸縮支腿(6)的底部設有支撐盤(13)，所述支撐盤(13)的橫截面積大于伸縮支腿(6)的橫截面積。