[實(shí)用新型]一種齒輪及電機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202121544947.0 | 申請(qǐng)日： | 2021-07-07 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN215673460U | 公開（公告）日： | 2022-01-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吳國(guó)琳;朱亮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海中歐汽車電器有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16H55/17 | 分類號(hào)： | F16H55/17;F16H55/22 |
| 代理公司： | 上海百一領(lǐng)御專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31243 | 代理人： | 汪祖樂 |
| 地址： | 201619 上海市*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 齒輪 電機(jī) | ||
1.一種齒輪，所述齒輪包括輪轂部和齒部，所述齒部形成于所述輪轂部的外部圓周上，其特征在于，所述齒部沿軸向形成第一區(qū)域和第二區(qū)域，所述第一區(qū)域具有加固結(jié)構(gòu)，所述第二區(qū)域具有齒，所述加固結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑與所述齒的齒根圓半徑一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪，其特征在于，所述第一區(qū)域的軸向長(zhǎng)度與所述第二區(qū)域的軸向的長(zhǎng)度的比例為1：2～20。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪，其特征在于，所述加固結(jié)構(gòu)為加固環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪，其特征在于，所述加固環(huán)的外徑不大于所述齒的齒頂圓的半徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪，其特征在于，所述加固環(huán)的外徑等于所述齒的齒頂圓的半徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪，其特征在于，所述第一區(qū)域和第二區(qū)域?yàn)橐惑w成型的結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪，其特征在于，所述輪轂部和齒部為一體成型的結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪，其特征在于，所述齒輪為直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、圓錐齒輪或者蝸輪中的一種。
9.一種電機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)具有如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的齒輪。
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